近日，一位网友晒出了一张疑似长安马自达EZ-6的购车发票，引起了不小的波澜。这张发票显示，所购车型为EZ-6纯电BEV车型，售价为22.18万元。作为长安马自达在新能源市场的首秀，EZ-6不仅是合资B级轿车市场中唯一一款提供增程动力的车型，其竞争力也备受关注。因此，这个定价的真实性成了大家讨论的焦点。

从发票的详细信息来看，这张购车发票的开票日期为8月16日，比预售时间早了一个多月。对于车企来说，内部有一套完整的时间推进流程，特别是像长安马自达这样需要中日双方共同决策的合资车企，提前两个月商定价格并不奇怪。虽然发票上的代码等敏感信息有打码处理，但从开票方的信息和长安马自达汽车有限公司发票专用章来看，这张发票的真实性很高，极有可能是内部流出的。

事实上，自从EZ-6在2024北京车展首次亮相以来，它便迅速成为了合资新能源领域的焦点。一方面，其造型设计走在了合资新能源领域的前沿；另一方面，EZ-6是合资B级轿车市场中唯一提供增程动力选择的车型，填补了这类车型在市场中的空白。

具体来看，EZ-6的车身尺寸长、宽、高分别为4921mm、1890mm和1485mm，轴距为2895mm。这款车采用了无框车门和掀背式设计，虽然整体造型更加新能源化，但贯穿式尾灯和两侧四个圆形炮筒灯等细节，依旧保留了马自达经典设计元素的影子。

动力配置方面，EZ-6提供纯电和增程两种形式，采用后驱布局。纯电版车型的动力参数为190kW，而增程版车型也采用相同的1.5升增程器，动力参数相同。在续航方面，根据电池组容量，纯电车型的续航里程分别为480公里和600公里，增程车在一次充电和一箱油的情况下，续航能超过1300公里。

在智能配置方面，EZ-6搭载了高通骁龙第三代8155芯片，配有14.6英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表盘。这款车型还配置了AR-HUD抬头显示、360度全景影像、180度全景底盘、自适应巡航控制、车道保持辅助、自动泊车等功能。此外，EZ-6还配备了同级别少见的索尼音响、64色氛围灯以及零重力座椅等舒适配置。

仅从已知的信息来看，EZ-6在配置方面已经领先于同级别的合资车型。如特斯拉Model 3、宝马i3等车型售价均在30万元左右，而大众ID7的起售价也达到了22.77万元。相比之下，EZ-6纯电版本的预售价为22.18万元，显得相当具有竞争力。

结合马自达以往的定价策略，预计EZ-6的售价在18-24万元之间。如果预售阶段还能带来一些特别的优惠政策，那么EZ-6的市场定位将更加稳固，其竞争力也将进一步彰显。

据悉，EZ-6将于9月28日开启预售，并计划在10月底正式上市。这个时间点无疑将会成为新能源市场的一个反馈节点。对于一些计划购车的消费者和行业内的从业者来说，EZ-6的上市无疑是一场不容错过的“好戏”。

未来几个月，EZ-6在市场中的表现将受到广泛关注。对于这样一款集设计、动力、配置于一体的新车，你是否也已经充满期待了呢？欢迎在评论区留下你的看法。