在2024年11月18日举办的国际电动航空（昆山）论坛上，中国航空运输协会通航业务部、无人机工作委员会主任孙卫国透露了一项重要信息：中央空管委即将在六个城市开展eVTOL（电动垂直起降飞行器）试点。这一消息无疑为我国低空经济的发展注入了强劲动力。

据悉，初步确定的六个试点城市为合肥、杭州、深圳、苏州、成都和重庆。这些城市在经济发展、科技创新、基础设施建设以及航空产业和无人机技术方面都具有显著优势和综合实力。试点文件对航线和区域都有相关规划，并对600米以下空域授权部分地方政府管理，这意味着相关地方政府将承担更多管理责任，同时也将迎来新的发展机遇。

eVTOL，即电动垂直起降飞行器，被视为低空经济的重要载体之一。它融合了自动驾驶、电动技术和低空航空元素，具有能量效率高、运营及维护成本低、噪声小等显著优势。与固定翼无人机相比，eVTOL无需长跑道辅助起飞，垂直起降方式更适应我国城市高楼林立、人流密集的环境；与直升机相比，eVTOL的电池与电动机制造成本远低于发动机，飞行所消耗的电费仅为同等直升机燃油成本的四分之一，更易于普及和应用。

随着国家政策的不断支持和技术的持续创新，我国低空经济产业正迅猛发展。预计到2025年，我国低空经济市场规模将达到1.5万亿元，到2035年更有望达到3.5万亿元。这一市场的快速增长，不仅为eVTOL等新型航空器的研发和应用提供了广阔的市场空间，也将带动相关产业链的发展，包括整机集成、关键零部件制造、低空基础设施建设、低空飞行服务管理等。

对于试点城市而言，eVTOL试点的推进将催生和释放一系列城市机会。政府可以借此推动快递物流、载人运输等下游行业应用爆发，吸引全球全国优质企业来蓉发展，并带动整机集成和关键零部件领域持续增长。企业则可以加快推进市场化商业验证，不断补足产品短板，提升市场竞争力，加快向行业龙头迈进。对民众而言，eVTOL试点的推进将有利于加快构建航线网络体系，提升低空飞行服务能力，未来民众有望体验到更加便捷、高效和环保的低空出行方式。

eVTOL的发展并非一帆风顺。在适航审定探索、产业链构建、基础设施建设、商业模式构建等方面仍存在难点。这需要国内eVTOL创业企业逐步去面对并解决问题。同时，政府和社会各界也应给予更多的关注和支持，共同推动低空经济的健康发展。

中央空管委即将在六个城市开展的eVTOL试点，是我国低空经济发展的重要里程碑。随着试点的推进和技术的不断成熟，eVTOL有望成为未来交通领域的重要力量，为人们提供更加便捷、高效和环保的出行方式，助力我国低空经济实现腾飞。