2025年3月1日陪伴佛山市民33年的彩虹桥就要彻底告别佛山市民了。

这座建成于1992年的汾江北路跨铁路立交桥，长291.66米，双向6车道，因其拱桥形设计，加上4条半月形的拉索造型，恰似彩虹，被市民亲切地赋予了这个充满诗情画意的名字“彩虹桥”。

“彩虹初出，万物皆成”。

它是连接佛山汽车站和佛山原火车站的重要通道，目前依然是佛山城区南北向通行的重要节点桥梁。

那时的汾江路和禅城城北片区，隔着一条铁路，是一个铁路道口，它就是后来的彩虹桥所在。彩虹桥的建设初衷之一，就是要取代这个铁路道口，为佛山人带来出行的便利。市民去城北，再也不用走过铁路轨道，在火车道口前等火车通过了。

三十三年了，佛山市民对于这座彩虹桥有太多的记忆与不舍。

曾经的佛山，城市规模还远不及如今这般庞大，交通也没有如今这么繁忙，彩虹桥的建成，在城市的版图上画上了浓墨重彩的一笔，它横跨在通往城北的道路上，串起了佛山火车站与汽车站，不仅缓解了交通压力，更连接起了人们的生活与梦想。

每位向往诗与远方，欲意探寻更广阔天地的佛山市民，跨过彩虹桥，前往佛山火车站搭乘火车，开启心目中的理想之旅。

在城北工作打拼的市民，每天用脚步丈量着彩虹桥，现已斑驳的彩虹桥留下了他们青春的记忆，更是见证了他们成长的光辉岁月。

每位怀揣着梦想来佛山打拼的人们，坐火车来到佛山，彩虹桥几乎是他们进入佛山的必经之路，可也是他们对于佛山的初始记忆。

岁月如梭，承担了三十三年南北通道的重任的彩虹桥，略显沧桑，马赛克已部分脱落，桥身逐渐褪色，还有多处开裂，但它见证了佛山城市的历史变迁，也早已深深融入佛山城市的血脉之中。

现因广湛高铁下穿彩虹桥，而桥跨处净空不满足高铁建设要求，所以需要拆除重建。这段时间不少市民来彩虹桥拍照留念，表达了人们深深的不舍。

彩虹桥的拆除，是对过去的告别，更是对未来的拥抱，它承载的城市记忆，将永远留存在佛山人们的心中。一年后，一座崭新的桥梁将拔地而起，双向八车道，一级公路标准。新建桥梁将会比现在的彩虹桥更高，更大，更完美，新桥将采用建设过程中还将同步完善人行天桥及道路交叉口，全面提升交通效率。

预计2026年1月31日全面完工。

届时，地铁3号线敦厚站、高铁站的开通，高铁+地铁全面贯通，新的桥梁，会以更宽阔的车道、更完善的设施，续写属于这座城市的精彩，继续陪伴佛山人走向更加美好的未来。