导读：日前，我们在经销商处拍摄到长安CS55 PLUS PHEV插电混动车型，结合此前信息来看，该车将搭载1.5升自然吸气发动机组成的插电混动系统，基本延续在售燃油车型造型设计，并且新车将于3月20日上市。在新能源汽车市场蓬勃发展的今天，插电式混合动力车型正以其独特的优势占据重要地位。长安CS55 PLUS PHEV作为这一领域的重磅产品，凭借其卓越的产品力和创新的技术应用，正在改写混动SUV市场的竞争格局。这款车型不仅继承了长安汽车一贯的精工品质，更在新能源技术领域实现了重大突破，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，长安CS55 PLUS PHEV的外观设计延续了家族式设计语言，同时注入了更多新能源元素。前脸采用无边界进气格栅设计，内部纵横交错的熏黑饰条更是增加了不错的时尚气息，而且两端的大灯组面积很大，内部整体采用了熏黑的配色，结合透镜光源的设计，照明效果以及档次感都很不错，保险杠的两端则是有着内凹的熏黑进气口设计，底部还有着细长的黑色饰条连接，结合底部细长的寻黑进气格栅，整体的运动感表现出色的同时，还能够营造出极具未来感的视觉效果。

再来看新车的车身侧面部分，车身造型整体紧凑而饱满，车身侧面线条流畅有力，悬浮式车顶设计增添了几分动感气息。大面积的车窗四周还有着镀铬饰条包裹来提升精致感，车门底部突出的棱角线条以及外扩明显的轮眉造型在，整体的厚重感还是很不错的，而且多幅式的大尺寸轮毂也是运动感十足。车身尺寸方面，长宽高分别为4539/1865/1680毫米，轴距达到2656毫米，与燃油版车型尺寸基本一致。这样的尺寸设计在保证车内空间的同时，也确保了车辆的操控灵活性。空间布局经过精心设计，后排座椅支持4/6比例放倒，后备厢容积可从475L扩展至1415L。全景天窗的加入提升了车内空间感，配合精心调校的NVH性能，营造出静谧舒适的驾乘环境。

车尾部分的造型还有着比明显的突出造型，而且倾斜较大的挡风玻璃能够突出下方饱满的尾门，新车还将配备电动尾门，后备厢隔板下方也带有一定的储物空间。车顶有着突出的扰流板为熏黑的配色，形成了尾翼一般的造型来增加运动感，而且两端尾灯造型也是与车头相呼应，熏黑的配色以及精致的光源也是档次感十足。

进入车内，长安CS55 PLUS PHEV延续了燃油版车型整体布局，预计将配备10.25英寸中央触控屏、10英寸液晶仪表盘，车载系统搭载长安最新一代智能交互系统，支持语音控制、远程控制、OTA升级等功能。而且深色内饰的设计还是比较厚重的，提供上下平底式多功能方向盘。值得注意的是，PHEV版车型取消原副仪表台位置的换挡杆改为手机储物区，配备方向盘后方的怀挡式换挡机构。内饰材质选用环保软质材料，通过精湛的工艺处理，展现出高级质感。

最后来看动力方面，长安CS55 PLUS PHEV将搭载由1.5升发动机（JL469Q1）组成的插电混动系统，发动机最大功率72千瓦，驱动电机峰值功率158千瓦。该车匹配18.4千瓦时电池组，对应纯电续航里程为95公里，百公里馈电油耗5.22升（工信部数据）。作为对比，现款第三代CS55 PLUS 1.5T燃油车型WLTC百公里综合油耗为6.94升，插电混动版车型百公里油耗降低了1.72升。（以上数据为先期申报版本，最终以上市时官方配置表为准）

底盘系统采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，经过专业调校，在保证操控稳定性的同时提供舒适的驾乘体验。电动助力转向系统精准灵敏，可轻松应对各种复杂路况。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！