现在我国很多家庭在购买车辆的时候，都会优先考虑新能源SUV，相比传统燃油车型，新能源SUV在用车成本方面，表现更加优秀，并且能够为用户提供优秀的舒适性、便捷性体验，优势很大。与此同时，为了提高产品竞争力，所以市面上的新能源车型，普遍呈现出一种物美价廉的样子。在紧凑型SUV市场上，现在已经出现很多起售价低于10万元的新能源紧凑型SUV，今天我们要聊的银河星舰7 EM-i，优惠后9.48万元起，我们来看看它的表现。

如果大家观察汽车市场上，各种紧凑型SUV的销量成绩，就会发现自从银河星舰7 EM-i上市之后，它的销量成绩就一直不错，很多车主都在网上评论，说这款车型吸引自己的主要原因，是它拥有优秀的颜值。不过在我看来，银河星舰7 EM-i的外观设计其实并没有太多独特之处，它也是一款采用简约风格设计的车型。它的前脸使用封闭式格栅设计，银色的车标LOGO还算醒目，贯穿式灯组展现出一些时尚感。相对而言，银河星舰7 EM-i的导流槽装饰比较个性，并且融入了LED灯组，为用户提供不错的照明效果。

银河星舰7 EM-i的侧面，整体轮廓较为常规，但是它的车身线条比较立体，能够给人很强的力量感。虽然是一款新能源紧凑型SUV，但是银河星舰7 EM-i并没有采用隐藏式门把手，传统的拉环式门把手让它力量感很强。而在车尾处，银河星舰7 EM-i虽然使用贯穿式尾灯装饰，后包围的黑色饰板看起来也很简约，但与车身侧面一样，它的车尾也采用立体的线条勾勒，能够给人较强的时尚感。

从车身尺寸来说，银河星舰7 EM-i的车长为4740毫米，车宽与车高分别为1905毫米和1685毫米，在紧凑型SUV市场上，具有一定优势。与此同时，这款车型的轴距为2755毫米，保证了后排乘客的舒适性。经过体验，身高184厘米的乘客，能够在这款车型的后排，得到一拳的头部空间，腿部空间也达到2拳，体感是比较宽裕的。载物能力方面，除去座舱内部的储物槽不说，银河星舰7 EM-i的行李舱常规容积为528升，如果放倒后排座椅，行李舱容积能够提高到2065升，日常使用肯定是足够了。

内饰设计方面，我个人觉得没有什么好说的，毕竟银河星舰7 EM-i和很多主流车型一样，也是采用极简的设计风格。不过大家需要注意，银河星舰7 EM-i的方向盘采用家族式设计，初次接触的朋友们，可能需要一些时间去适应。此外，银河星舰7 EM-i目前的五款在售车型中，仅有顶配和次顶配版本，才搭载L2级智能辅助驾驶配置，全系车型都没有搭载“端到端高阶智驾系统”。

动力方面，银河星舰7 EM-i全系车型使用的发动机都是最大功率为82千瓦的1.5L发动机，匹配的电动机为160千瓦最大功率，262牛·米峰值扭矩。从我个人的体验感受来说，银河星舰7 EM-i的动力表现是足够优秀的，能够给人较为平顺且充沛的动力输出。需要注意的是，银河星舰7 EM-i为用户提供两种不同的续航版本，如果选择低配版和次低配版车型，只能得到55公里的纯电动续航里程（CLTC工况）和1355公里的综合续航里程（CLTC工况），而选择中高配版本车型，能够得到120公里的纯电续航里程（CLTC工况）和1400公里以上的综合续航里程（CLTC工况）。

极简评价：很显然，银河星舰7 EM-i是一款专注于实用性的车型，它各方面的表现都比较符合普通消费者的用车需求，但是它搭载的科技配置相对较少，“花哨”的功能几乎看不到。在我看来，银河星舰7 EM-i是一款“实用派”SUV，能够满足普通消费者的基本需求，9.48万元起的惠后价格也不高，值得大家考虑。