如果要选择一辆中大型的MPV车型,作为岚图旗下的岚图梦想家绝对是绕不开的话题,一方面是得益于这是一辆插电式混动车,不用担心续航里程的问题,另外,也是因为空间足够大,对家庭用车的车主比较友好,叠加上沙发也比较舒服,坐久了不会很累,可是,这辆车也有一件让车主难受的事情,那便是这辆车的续航问题。
别看这辆车的总和续航能给车主干到1411公里,基本可以做到长途续航不需要担心任何续航焦虑的事情了,可当我们仔细去看续航里面的纯电续航,会发现纯电续航远远不够,才184公里,什么概念?表面看,综合续航是不错,可当车主真正用起来才会注意到的事情,就是车主大部分的时间,都是在用那个纯电续航而不是综合续航。
说到底,就是车主会更多的时间花在电上面,而不是油,为啥?很简单的道理,电费便宜啊,一度电即便是快充的情况下,电费也就一两块钱,可一升油呢?目前来看,油费可不便宜,大部分的地区,油费都在七到八块钱,要说遇到一些高油价地区,像海南,虽然,他们没有高速费,但架不住油费贵,比国内其他省份都要贵。
此时,车主就会用脚投票了,车主铁定会大量用电,而不是油,当人一旦享受了低电价后,对于油费就不那么想用了,对于买插电式混动的岚图车主来说,理想情况下,是平时用电,长途用油,可实际上,车主真实用车的环境,大多数都是电池优先,能不用油就不用,搞不好很多岚图梦想家的车主,都是一年两箱油选手。
所以,买岚图梦想家,虽然,没有续航焦虑的问题,但紧随其后的,便是纯电续航焦虑,而且由于是一块41.7KWH的小电池,续航只要100多公里,车主稍微跑远一点的地方时,都会开始犹豫要不要,以至于车主会觉得自己不划算,反而把车主的行程范围变小了,大多数车主在买完车时,出行会考虑用电能不能抵达,不能就会取消打算。
所以,岚图设想里面的综合续航都是给潜在车主考虑的,对于真实车主来说,用车环境是真实情况,事实上,理想情况下,插电式的岚图梦想家,最佳选择应该是用一块大电池和小插电式混动发动机,电池续航做大点,车主就能极大地缓解纯电续航焦虑的问题了,可惜的是岚图梦想家并没有这么做,不过,考虑到岚图是东风的子品牌,东风可是跟华为合作过,他们应该也能意识到的。
你是不是来搞笑的,你爹d9官标160,实际110,另一个爹gl8插混官标138,实际90。梦想家是插混续航标235,路184是最高的,还用宁德三元锂,d9和gl8只是用磷酸铁锂[得瑟]
试问,哪个插混或者增程mpv的纯电,可以超过梦想家?
岚图梦想季也是奇葩,明明是自己做增程的,偏偏还要搞个插混!