4月26日，在融福高速二连湾二号隧道，工程建设者在隧道口合影庆祝双洞贯通。（谭凯兴 摄）
重大项目稳步迈进。4月26日，随着最后一声爆破声在山谷间轰然回响，由中建七局六公司承建的广西融福高速公路No.2标项目二连湾二号隧道顺利实现双洞贯通。这一重要成果，标志着项目建设取得重大阶段性胜利，为融福高速公路的全线通车筑牢了坚实根基。二连湾二号隧道的顺利贯通，无疑是融福高速公路建设进程中的一座重要里程碑。
“自进洞施工以来，面对复杂的地质条件和重重挑战，项目部提前谋划、精心组织，实施了一系列科学有效的施工举措，成功克服了三次溶洞及两次涌水突泥等不良地质因素带来的困难，安全、平稳且高效地完成了施工任务，比原计划提前了34天。”中建第七局六公司融福高速公路二标工程部经理李川介绍道。
秉持科学施工理念，全力确保安全与质量。据介绍，依据隧道围岩特性，施工单位严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测、速反馈、控沉陷”的施工原则，合理规划施工工序，灵活采用预留核心土法、台阶法、CD法等多种工法相结合的方式，确保隧道施工稳步推进。同时，通过优化资源配置，合理调配人员、设备与材料，有效提升了施工效率。
据悉，融福高速二连湾二号隧道地处广西柳州市融安县泗顶镇境内，是全线控制性工程之一，隧道全长1495米。其中，隧道V级围岩占比15.5%、IV级围岩占比32.4%、III级围岩占比52.1%。该隧道地质以中风化灰岩为主，陡节理裂隙较为发育，属于较坚硬岩，洞口岩体破碎，围岩稳定性欠佳，地下水为基岩裂隙水，施工难度与安全风险较大。
在施工过程中，项目部积极推动党建与生产深度融合，通过设立“党员先锋岗”“党员先锋队”“党员责任区”等载体，充分发挥党员的先锋模范作用以及党支部的战斗堡垒作用。党员带头迎难而上，积极协调解决施工中遇到的征拆、技术难题等问题，带动全体参建人员形成了大干快上的良好局面。
“下一步，我们将继续发扬‘敢打硬仗、能打胜仗’的优良作风，精心组织、科学施工，加快推进后续工程建设，确保融福高速公路如期建成通车，为加强黔桂粤三省区之间公路交通联系、完善广西高速公路网、带动沿线旅游业发展贡献更大力量。”李川说道。
谭凯兴 王伊阳 摄影报道
4月26日，融福高速二连湾二号隧道双洞贯通。（谭凯兴 摄）
4月26日，在融福高速二连湾二号隧道内，工程建设者在施工作业。（谭凯兴 摄）
4月26日，在融福高速二连湾二号隧道内，工程建设者在施工作业。（谭凯兴 摄）
4月26日，在融福高速二连湾二号隧道内，工程建设者在施工作业。（谭凯兴 摄）
4月26日，在融福高速二连湾二号隧道内，工程建设者在施工作业。（谭凯兴 摄）
4月26日，拍摄的融福高速二连湾二号隧道洞口全貌。（无人机照片，谭凯兴 摄）
4月26日，拍摄的融福高速二连湾二号隧道洞口全貌。（无人机照片，谭凯兴 摄）
