胆囊结石是现役飞行员非常常见疾病，大多在常规年度体检时超声检查偶然发现。虽然大多静止性胆囊结石没有任何不适症状，考虑到胆囊结石发作时胆绞痛导致飞行失能，危及飞行安全，因此现役飞行员诊断明确的胆囊结石均不合格。胆囊切除手术是常见的胆囊结石根治方法。胆囊结石完全治愈后，无并发症和后遗症，消化功能良好，经地面观察至少1个月，无复发，年度体检可合格。

胆囊结石最常规的治疗手段是胆囊切除手术，但是对于很多人而言，尤其是年轻飞行员，不想在非常年轻的时候少了胆囊，毕竟胆囊也是人体很重要的一个器官，同时经过长时间保守治疗结石也没有自行排出或消失。这些飞行员认为自己虽然有胆囊结石，但是没有任何症状，相对安全，是否可以通过申请特许鉴定而获得带石合格呢？

胆囊结石特许合格在中国民航飞行员特许鉴定中不能说没有，但是非常少见。主要由于对于胆囊结石特许合格有着非常严苛的要求，而且有较长时间的观察期。相较胆囊切除而言，胆囊结石胆囊切除手术简单、方便、安全、成熟、观察时间短，结果可预测，而胆囊结石特许鉴定，是否可以合格需要考虑如下几个因素：

1、胆囊结石通常为单发，直径应大于2cm，预计无法自行排出；

2、胆囊结石不应在壶腹部或胆囊颈部，该位置的结石会使胆囊排空受阻，胆囊内压力升高，胆囊强力收缩而引起绞痛；

3、有充分的证据证明胆囊结石活动受限，如位于胆囊某一特殊部位如憩室等，或与胆囊壁黏连无法自由活动；

4、良好的胆囊收缩功能，消化功能良好；

5、无潜在胆囊恶变的证据或风险；

6、足够长的地面观察时间证明一直无相关症状，良好的胆囊功能状态，通常至少1年；

7、既往无相关胆管炎或胰腺炎等相关病史；

8、能够接受密切随访观察，更加频繁的腹部超声检查等。

考虑到近乎苛刻的特许申请条件，以及胆囊结石通常容易治愈，并发症少等特点，几乎很少有飞行员会坚持特许鉴定。