在新能源汽车的浪潮中，五菱宏光这位微面市场的“老将”也不甘落后，继纯电版之后，增程版的亮相无疑为消费者提供了更多选择。这款15L动力的增程车型，以其WLTC综合油耗仅2.42L/100km的亮眼数据，让我们不得不重新审视这位“老将”的新活力。

五菱宏光增程版的外观设计，延续了品牌一直以来的实用主义。

封闭式前格栅在纯电版上已经得到了应用，而增程版则保留了进气口，这一细节的变化，既满足了技术需求，也保留了一丝传统燃油车的影子。

大灯的不规则造型和无边界设计的前格栅，让这款新车在辨识度上不输任何竞争对手。

熏黑的车窗饰条和外后视镜，更是在不动声色中流露出运动的气息。

车身尺寸上，4515*1725*1790mm的长宽高和2850mm的轴距，让五菱宏光增程版在空间上有着天然的优势。这种尺寸不仅满足了工具车的基本需求，更是在实用性上做出了表率。车尾的圆润尾灯和宽阔的尾门设计，不仅美观，更在实用性上加分。

内饰方面，虽然硬塑料的使用让内饰显得有些廉价，但考虑到其定位和售价，这样的设计倒也合情合理。平底运动方向盘和8英寸中控屏幕，虽然功能简单，却也能满足基本需求。在智能手机普及的今天，能够连接手机，实现基本的通话和娱乐功能，已经足够。

在空间布局这方面，“2+2+3”这种有7个座位的设计，让五菱宏光增程版在乘坐空间方面表现得挺好。第二排座椅可以前后调节，靠背也能跟着调整，给乘客带来了更多的舒适感受。不过呢第三排座椅的舒适性稍微差点，它的坐垫位置比较低，靠背角度也比较直，这些问题在长时间旅行的时候可能会给乘客带来一些不方便。

后备箱空间的表现则相对较为灵活，即便在后排座椅没有放倒的情况下，也拥有足够的余量。而后排座椅的可拆分式设计，更是在空间利用方面，提供了更为多样的可能性。

动力系统是五菱宏光增程版的一大亮点。1.5L增程器和75kW电动机的组合，不仅提供了足够的动力，更在油耗上做出了令人惊喜的表现。WLTC综合油耗2.42L/100km的数据，无疑会让那些对燃油经济性有要求的消费者心动。

在如今新能源汽车市场竞争愈发激烈之时，五菱宏光增程版推出，给消费者带来新选择。它承袭该品牌一贯实用特质，且在新能源技术领域展开创新与探索。内饰及第三排座椅舒适度虽有不足，但动力性能和燃油经济性表现能弥补这些不足。经此次改进，车辆动力表现良好，油耗维持在低水平，使这些小问题几可忽略不计。对于注重实用性和经济性的消费者，这款车无疑是值得考量的不错选择。

总体来讲，五菱宏光增程版是一款让人充满期待的车。它不但契合了市场对新能源汽车的需求，还在实用性与经济性上展现出了自身的长处。对于那些追求高性价比且注重实用性的消费者而言，五菱宏光增程版绝对是个挺不错的选择。