美国大选在即，沙利文访华和中国谈合作。要合作我们欢迎，要对抗我们同样奉陪到底。而就在沙利文离京前，王毅接见另一位访华贵客。

他的到来，出乎各国预料，美西方针对中国的围堵或已然失去效果。

沙利文为期三天的访华终于结束了，作为美国国家安全事务助理，同时也是美国政府政策的制定者之一，沙利文此次访华无疑是特殊的，也是备受关注的。毕竟当前的局势变幻莫测，中美之间的关系更是影响着国际局势的走向。

所以大家也都很关注，此次沙利文访华中美之间达成了哪些合作？在中美关系上以及未来的发展走向上有哪些进展和变化。

不过从目前双方谈成的情况来看，中美之间虽然在关系上并没有取得突破性的进展，但是在气候变化，禁毒以及恢复两国是沟通上还是有积极进展的。

毕竟对于当前的美国政府而言，稳定好和中国的关系是非常必要的。众所周知，今年11月份美国的大选即将正式开启。而今年共和党来势汹汹，共和党候选人特朗普更是因为此前的刺杀事件名声大噪，在美国国内声望和支持率也在增加。

而民主党临阵换将，推出哈里斯和特朗普对擂。虽说经过民主党的力双方的支持率已经不相上下，但现如今到底是谁入主白宫，变数还很大。

而美国当前的情况又不容乐观，国内国外都面临着巨大的压力，国际局势上不管是巴以冲突还是俄乌冲突，都让美国焦头烂额，双线作战让美国分身乏术，难有精力应对。

更何况美国国内的经济状况也不容乐观，此前美联储接连加息，掩盖了美国经济的颓势。但随着最近一期经济数据的公布，美国经济真实的样子也被拆穿。如此情况况之下，美联储不得不考虑降息，但一旦降息，美国资本市场必然面临着动荡。

要知道美元霸权对于美国而言是非常重要的工具，可以说美国之所以能够成为世界上的超级大国，美元霸权贡献了非常大的作用。

而现如今金砖国家开始搞起了自己的支付系统，计划着绕开美元进行支付。

这对于美国而言绝对是非常大的隐患，所以在内忧外患之际，美国政府派出沙利文进行访华，实际上也是在和中国谈合作，希望中国能伸出援手。

而从沙利文此次访华的成果来看，中美之间均表现出了有意愿沟通往来，不排除未来几个月双方会有更高层级交流的可能性。

但如果美国不能改变说一套做一套的行事风格；不能改变朝令夕改，出尔反尔的外交策略，那么中美关系，显然难有大的缓和。

不过对于我方而言，不管是美国求合作还是求对抗，我们都已经做好了准备，合作我们欢迎，对抗我们奉陪到底。

而值得一提的是就在沙利文离京之前，又有一位重要人物访华，并和王毅外长进行了会晤。

8月27日，德国社民党党团主席米策尼希率领代表团访华。德国社民党正是德国现在的执政党，也是朔尔茨所在的党派。不得不说，德国社民党选择的这个时间节点还是耐人寻味的。

众所周知，最近一段时间欧盟开始对华电动汽车加征关税，导致中欧之间的关系非常的紧张，双方之间的贸易对抗也在不断升级。

而德国在汽车领域和中国之间的合作非常的亲密，往来也非常的密切。所以此次德国社民党主席率团访华，也被外界认为是希望和中国缓和关系。

而在此次会议中，我方也强调中国和德国都是世界上重要的经济体，愿意同德国一起巩固战略互信，深化交流合作。

与此同时，也特意提到了希望欧方能够通过对话协商处理矛盾，期待德国能为中欧关系发展，发挥积极作用。

显而易见，德国作为欧盟内部的领头羊，对欧盟还是有影响力的。所以，此次社民党来华访问，想和中国改善关系，就没法绕开欧盟。

而德国社民党主席耶明确表态：高度重视对华关系，愿意为两国关系发展做出努力。

事实上，德国社民党之所以此次来华，是因为中国对燃油车的一些措施。

就在前几日，我国商务部召开了会议，听取业界专家对于提高大排量燃油车关税有关意见的建议。

众所周知，欧盟已经确认对华电动汽车加征关税，这导致中国电动汽车进入欧洲市场的成本将大大增加。

欧盟此举显然是典型的保护主义行为，也不符合欧洲一直以来倡导的低碳环保理念。而我国一直都是坚持绿色低碳的，所以才在近日开始讨论对大排量燃油车增加关税。

也正是这一举动让德国慌了神，赶忙派出代表团对华访问。

毕竟，一旦中国真的开始对大排量燃油车加征关税，那么德国企业必将深受影响。要知道，德国和中国在汽车领域的贸易往来非常密切，德国车企也非常依赖中国市场。此举，无疑是打在了德国的七寸上。

事实上，中欧之间本来有着很好的发展前景。但欧盟却执迷不悟，执意对华电动汽车加征关税，执意打压中企，围堵中国。

而面对欧盟的制裁，我方也不可能坐视不理。从前，面对美西方的各种打压，我们选择的策略是被动还击。但现在，随着局势的变化，我们的策略也在变化。从被动还击，变为主动出击。

而对欧洲来说，不管是对猪肉、乳制品的反倾销反补贴调查，还是如今对燃油车的出击，都会让欧盟明白，和中国作对的后果，必将是自食恶果。