在政策的强力推动与市场需求的双重驱动下，低空经济正成为 A 股市场备受瞩目的新兴领域。近期，一系列利好政策相继出台，为低空经济的发展注入了强劲动力，也使得相关概念股在资本市场上反复活跃。

今天A股表现两极分化，题材股、微盘股大跌，盘面只剩下银行股亮眼了。收盘后，又有关于低空经济板块的利好消息催化了。今天收盘后消息面上发布了，关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见，也重点提到了要深化低空空域管理改革，发展通用航空和低空经济。

低空经济也是今年A股反复活跃的题材板块，不过也已经调整了很长一段时间，今天的盘后消息催化，明天题材板块或许会有所表现。不过现在A股对于收盘后发利好消息的表现已经麻木了，基本上都是收盘发利好，开盘就是利空，所以还是需要谨慎对待。

不过对于盘后利好的题材板块，我们还是做好准备，做到相关概念心中有数，盘中才好随机应变，接下来会梳理一下A股与低空经济有关的概念股。

低空经济是指以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为主，以载人、载货及其他作业等多种场景低空飞行活动，带动相关产业领域综合发展的经济形态。

接下来主要从低空经济产业链上下游来梳理，主要包括航空器、相关零部件、综合服务支持、应用场景和北京本地低空经济概念股五个部分来整理。

1、航空器

航空器是低空经济中的核心部分，是低空经济产业的基石，主要包括无人机、载人航空器、eVTOL（飞行汽车）等。接下来也主要是梳理A股在航空器领域关于无人机和eVTOL中有相关业务的公司。

中无人机：专注于大型固定翼长航时无人机系统，其翼龙系列无人机系统在国内处于领先地位，在国际市场上也有较强的竞争力，是成体系、多场景、全寿命的整体解决方案提供商。

万丰奥威：主营汽车金属部件轻量化、通用飞机制造业务。控股万丰钻石飞机 100% 股权，其拥有 18 款机型的全部产权，包含纯电动、混合动力固定翼飞机。

广联航空：主要从事航空工业相关产品设计、研发、制造，其航空工装、航空零部件业务在国内民营航空工业配套产品企业中排名前列。目前已承接了部分低空载人运输机、无人运输机、飞行汽车等零部件研制业务。

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2、航空器相关零部件

这部分主要是梳理A股上市公司中有为航空器制造提供相关零部件的公司，包括结构件、动力系统、碳纤维、其他零部件等四个部分来梳理。

宗申动力：在无人机和电动垂直起降飞行器（evtol）等关键技术的发展上积极布局，通过技术创新和产品升级，参与低空经济的发展。其控股子公司宗申航发专注于为工业级以上无人机（旋翼、固定翼）及通航飞机等航空飞行器提供动力总成装备。

中航高科：航空复合材料的主要供应商之一，其产品广泛应用于飞机的机身、机翼等结构部件，为航空器的轻量化和高性能提供了重要支持。

光威复材：国内碳纤维行业的领军企业之一，生产的碳纤维产品质量达到国际先进水平，可用于制造无人机的机身、机翼等结构件，能有效提高无人机的强度和性能，同时降低重量。

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3、综合服务支持

低空飞行不光是需要优质的航空器，同样离不开各方综合服务支持，主要包括空管系统支持、系统服务、运维保障、解决方案支持、通感一体化、检测服务等等。

四川九洲：在低空通信与感知技术方面有一定的技术积累和业务布局，其产品和服务可应用于低空飞行信息的传输与处理，以及对低空目标的探测和识别等。

国睿科技：在雷达等相关领域技术实力雄厚，其产品和技术可应用于低空监视、空管等系统，为空域管理提供重要的技术支持，保障低空飞行的安全和有序。

深城交：建设了可覆盖全市范围的智能融合系统的软件平台，包括低空操作管理系统和低空管理服务系统，还建设配套的管服中心、数据中心及无人机测试场。

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4、低空经济应用场景

低空经济应用场景的商业化，是决定低空经济产业能否长远发展的关键，只有在各个领域有丰富的应用场景进行商业化落地，那么后续整个产业才会有发展的动力。

随着低空经济的发展和科技进步，低空经济相关的应用场景逐渐丰富化，主要包括：低空物流、旅游服务、气象探测、应急救援、安全应用、安全反制等。

顺丰控股：作为国内领先的快递物流企业，积极探索无人机物流配送解决方案，利用无人机实现偏远地区、特殊环境下的货物快速运输，提高物流效率，降低成本。

中信海直：在通用航空领域具有丰富的运营经验，随着低空出行市场的逐渐兴起，公司有望凭借其专业的飞行服务能力，参与到城市低空出行的运营管理中，提供空中观光、短途运输等服务。

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5、北京本地低空经济概念股

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低空经济概念，今年在A股里面是反复活跃，一方面这个概念是一个新兴产业，未来行业发展也比较有想象空间，另一方面是政策支持，基本上每隔一段时间，都会有消息面上的催化。不过这个题材也被市场反复炒作过，里面有大量获利盘资金，所以对于我们来说，先学习了结，然后谨慎对待。

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