又一款国产高端新能源SUV来袭！

12月15日，奇瑞集团高端品牌EXEED星途旗下全新星纪元ET迎来增程四驱版本的正式上市，指导价格区间为23.98万元-28.98万元。

值得注意的是，此前星纪元ET纯电版早已上市，价格区间为18.98万-31.98万元。

星纪元ET作为星途品牌的首款纯电、增程双动力车型，依靠“黄金增程+雪豹四驱+猎鹰智驾”三大核心科技，能否在中大型SUV这个“内卷”严重的细分市场中突出重围？

我们一起来看看它的真实实力。

1.

科技实力：猎鹰智驾引领出行新体验

星纪元ET最值得骄傲的恐怕是它那套“猎鹰智驾”系统。

全新升级的猎鹰智驾配备了30颗高性能传感器，采用算力高达508TOPS的双Orin-X芯片， 可实现高速领航、城市领航、智能泊车等L2+级别辅助驾驶功能 。

官方宣称将于2025年一季度开通覆盖全国的端到端无图智驾，届时用户可体验智驾三点掉头以及HPA跨层记忆泊车、离车泊入等黑科技功能。

对比同价位区间的问界M7、理想L7等主流车型，星纪元ET在智驾方面可谓是真刀真枪地“卷”起来了。

作为一辆高端智能电动SUV，星纪元ET的科技座舱也相当给力。

整车搭载高性能8295P芯片并升级全新EXEED OS系统，支持手机钥匙、手机语音控车等实用功能，内置15.6英寸悬浮式中控屏以及10.25英寸悬浮式仪表盘，界面流畅度和交互体验不输特斯拉。 全系还标配主动刹车、车道保持、疲劳监测、360度全景影像、全速自适应巡航等安全配置 ，这在20万价位的新能源车型中“含金量还在上升”。

2.

动力表现：双动力路线满足多样需求

纯电版星纪元ET基于800V高压架构打造，单电机后驱版本最大功率达230kW，峰值扭矩425N·m；四驱版本配备前后双电机，综合功率更是达到惊人的数值。

电池方面，不同配置车型搭载77kWh或100kWh电池组，CLTC纯电续航里程最高可达760公里，完全能满足长途出行需求。

增程版则基于400V架构打造，搭载1.5T增程发动机和32kWh容量的宁德时代磷酸铁锂电池， WLTC馈电油耗低至5.9L/100km，纯电续航达240km，综合续航更是高达1500km 。

奇瑞汽车CTO高新华表示，星纪元ET增程版配备的黄金增程系统拥有最高44.5%热效率的增程专用发动机，可实现1L油发电3.7度，这一数据在同级别增程式车型中堪称“神一般的存在”。

雪豹四驱系统总功率达345kW，总扭矩634N·m，百公里加速仅需4.8秒，“弯道超车”不在话下。

3.

舒适体验：豪华座驾的极致享受

星纪元ET在舒适性上的表现同样出彩。

座椅全面升级，副驾零重力座椅一键可实现舒适躺卧，还配备通风、按摩、加热等功能。

后排座椅除了基础的加热功能外，还新增了通风和按摩功能，乘坐舒适度明显提升。

试想一下，长途自驾途中，坐在这样一个“移动按摩椅”里，谁还会喊累？

音响系统方面，星纪元ET搭载Lion Melody大师级音响，采用5个低音炮的低音矩阵和全新“超构散射体”技术，满足Audio Vivid全景声标准。 车辆还采用高阶发动机主动降噪技术，全方位声学包裹设计，静谧性表现出色 ，内饰用料上也相当讲究，亮黑色钢琴烤漆、木纹饰板、超细纤维等材料的加入，让整车营造出浓厚的豪华感。

不得不说，奇瑞在这辆车上的用心程度，远超我的预期。

4.

写在最后

从星纪元ET的产品力来看，无论是纯电版还是增程版，都具备了不俗的竞争力。

尤其在智能驾驶辅助系统、动力性能以及舒适性方面，与同价位区间的主流车型相比毫不逊色。

据悉，今年1-11月，星途星纪元累计销量达12.8万辆，同比增长15.3%，其中新能源销量占比超过70%，市场表现相当不错。

未来两年，星途还将推出豪华大6座SUV E07、豪华旗舰MPV E08等全新车型，产品矩阵将更加丰富。

面对日益激烈的中大型SUV市场竞争，星纪元ET能否凭借“黄金增程+雪豹四驱+猎鹰智驾”三大核心科技突出重围？如果让你在星纪元ET纯电版和增程版之间选择，你会买哪一款？欢迎在评论区和老哥我一起讨论！