廉江车板核能发电站位于广东省湛江市廉江市车板镇田螺岭，是国家电力投资集团（国家电投）在粤开发建设的首个沿海核电项目，也是国内首个采用海水二次循环冷却技术的核电站。项目规划建设6台CAP系列三代核电机组，总装机容量862万千瓦，总投资约1300亿元，分两期推进。其中，一期工程包含两台125万千瓦的CAP1000三代非能动压水堆核电机组，分别于2023年9月和2024年4月开工建设，计划于2028年建成投运。

湛江车板核电站效果图

项目选址距离廉江市约48公里，湛江市约65公里，规划用地约3800亩，并配套建设2800亩的核电产业园，以发展核电装备制造、海洋工程等上下游产业，形成“核风氢储一体化”综合能源基地。

工程进程：2023年10月，1号机组核岛完成第一罐混凝土浇筑（FCD）；2024年4月，2号机组正式开工，标志着一期工程进入全面建设阶段。目前，项目正按计划推进冷却塔环基施工、安全壳安装等节点任务。

车板核电站建设中

如果6台机组全部投运后，年发电量可达702亿千瓦时，相当于每年减少标煤消耗约2007.6万吨，减排二氧化碳5260.1万吨、二氧化硫17.1万吨，环保效益相当于种植14.8万公顷阔叶林。

车板核电产业链覆盖设备制造、冶金、机电等数十个行业。廉江核电的建设推动了国产化设备研发与应用，并带动了当地就业与配套产业发展。例如，车板镇正规划建设核电产业园和临港工业区，目标打造“核电特色小镇”，提升区域经济水平。

车板核电站建设中

廉江车板核电站不仅是技术创新的试验田，更是中国能源转型的缩影。通过自主技术研发与生态友好设计，项目为全球核电发展提供了“中国方案”，同时也为粤西地区的高质量发展注入了强劲动力。未来，随着6台机组的全面投运，廉江核电将成为中国核电版图中一颗璀璨的明珠。