腾势汽车，这个在新能源汽车领域不断发力的品牌，一直处在一种颇为矛盾的境地。你说它产品力不行吧，好多车刚上市的时候那订单量“蹭蹭”往上涨，上热搜就跟玩儿似的；可你说它行吧，这销量啊，就一直不温不火的，像坐过山车似的，忽高忽低。这到底是咋回事儿呢？这腾势汽车的品牌影响力和销量之间，是不是藏着啥咱们不知道的事儿呢？

咱先说说腾势N7吧。这腾势N7在2024年4月3日上市的时候，那场面也是热闹非凡。赵长江宣称上市3小时订单不错，当时大家一听，嘿，这腾势N7看来要火啊。可是啊，这就像那“纸糊的老虎”，看着挺吓人，真到检验成果的时候就不行喽。等稍微稳定点了，这月销量惨不忍睹啊，2025年1月销量才109辆，2月也不过289辆。你说这产品力也不弱啊，可为啥就是卖不动呢？这时候我就在想啊，这品牌影响力难道就真这么大能耐？就像俗语说的“好马还得配好鞍”，这腾势汽车产品就像是那匹好马，可这品牌影响力如果没配好，那也跑不起来啊。我看到有网友说，可能是这腾势汽车的名字啊，太生僻了，好多人都不认识，更别说买了。这网友的看法呢，我觉得也有一定道理，但这肯定不是最主要的，毕竟汽车这东西，还是得靠实力说话。不过这也说明了品牌影响力里面，名字这种小细节可能也会影响一部分消费者的购买决策。

再看看腾势Z9GT，这可是一匹“黑马”啊。2024年8月22日上市的时候，那可真是风光无限。赵长江称24小时订单超同价位主流豪华轿车单车型一个月销量，虽然没给出具体数据，但是网友推测都超过奔驰C级月销量的15000辆了，这够吓人的吧。而且这订单转换率高得很呢，连续8周销量第一，连续2个月销售30万以上新能源轿车第一名，2024年10 - 12月DM车型月销量基本超2800辆，官方都多次发布Top1大字报，这架势就像是要把BBA远远甩在后面的节奏啊。可这才过了多久呢，2025年就“原形毕露”了，1月销量1039辆，2月销量401辆，Z9GT EV销量就更惨了，仅两位数21辆。这就好比一个人，突然之间从山顶摔到了山谷，这中间的落差真是让人唏嘘不已。这也说明了啊，汽车产品就靠那点营销啊、初期订单啊，只能换来一时的风光，就像“昙花一现”似的。品牌建设如果不行，这销量根本就稳定不了。

还有腾势Z9，2024年11月15日发布会的时候，赵长江也是信心满满地说订单好。我当时还寻思呢，这腾势汽车是不是要出爆款了。可这实际销量出来，简直就是“理想很丰满，现实很骨感”。上市近4个月，2024年12月DM销量1064辆，2025年1月466辆，2月199辆，Z9 EV月销量一直两位数，最近三个月分别是56、25、10辆。你说这产品力在同级里也算领先的吧，可为啥就是卖不出去呢？这时候我就觉得啊，光有产品力可不行，这品牌影响力就得像个“桥梁”一样，把产品力和实际购买力给连接起来，不然产品力再强也只能是“空中楼阁”罢了。

2025年3月22日腾势N9上市了，赵长江又发文说订单超预期啥的，这旗舰型占比高，颜色选装均衡，还说看上险量，觉得自己这产品力领先同级别“9字头”车型，全尺寸SUV造型目标用户广。我这心里就犯嘀咕了，这腾势汽车是不是又想靠订单量来“忽悠”咱们消费者呢？这前三款车的教训还不够深刻吗？这就像那句“吃一堑长一智”，可腾势汽车这智长明白了没呢？咱们消费者得理性看待啊，不能光听他们说就盲目乐观，毕竟这品牌影响力得持续提升，才能保障这销量啊。

咱来反思一下腾势汽车的过往营销策略吧。你看这多款新车上市的时候，赵长江就发文强调订单量，N7、Z9GT、Z9都是这样。这就像是打了一场“短平快”的战争，只图一时之快，前期是能带来一些关注度，就如同“一阵风似的”，刮过去了就没了。可这汽车销售啊，得是长期的战役。为啥这些营销就没能有效地转化为长期销量呢？我琢磨着啊，这背后在品牌建设、市场定位上肯定是出了问题的。就好比你做饭，食材再好，做法不对，这饭还是不好吃。品牌建设就像是那做饭的手艺，产品价值传递就像是食材的品质，两者缺一不可啊。

那腾势汽车要往后的发展可该好好琢磨琢磨了。首先呢，这品牌建设得加强。你得让更多的人知道你这个品牌，知道你这个品牌的文化和内涵。就像一个人出去交朋友，你得先让人家认识你，然后还得让人家认可你，这才能交下朋友。你不能光在那吆喝着“我是好人，快来和我玩”，没有实际行动肯定不行。你得加大品牌文化的传播力度，让更多的人了解你这个品牌的好。

再一个呢，产品质量和服务的长期稳定性得保证。不能光靠上市初期的营销，这就如同给人吃一顿“大餐”，但是后面全是“粗茶淡饭”，那谁还愿意跟你玩啊。从产品的全生命周期都要保证消费者的体验，这样才能真正留住消费者。这就像谈恋爱，从认识、相恋到相伴一生，每一步都得用心才行。

还有啊，这市场得进一步细分。不同的车有不同的目标用户群体，就像不同的鞋子适合不同的脚一样。得根据不同车型的特点制定针对性的营销策略，不能再盲目宣传了。不然就像在黑夜里走路，没有方向，到处乱撞，最后肯定是撞得头破血流。

腾势汽车啊，就像一个在迷宫里找出口的人。品牌建设、产品质量、市场定位这些都是迷宫里的岔路口。如果腾势汽车想真正在市场中站稳脚跟，就得像一个精明的探索者一样，从多方面进行系统性的改进，并且有长期的规划。这就像盖房子，得一块砖一块砖稳稳地砌，不能想着一步登天。这汽车市场就像个大舞台，每个品牌都想成为台上的主角，可如果自身功夫不到位，那也只能是个台下看客了。腾势汽车要想从这个看客变成主角，还得下不少功夫呢。这未来的路长着呢，咱们就拭目以待吧。