韩国造船集团HD现代正与德国西门子和美国英伟达（NVIDIA）合作，加快造船厂数字化转型。三家公司之间的联盟将为船舶设计、建造和运营的各个阶段带来创新技术，使HD现代更接近2030年实现未来先进船厂（Future of Shipyard, FOS）目标。

近日，西门子董事会主席、总裁兼首席执行官Roland Busch在该公司年度股东大会上展示了HD现代重工在船舶设计和运营中对“工业元宇宙（Industrial Metaverse）”技术的应用。

Roland Busch分享的视频展示了HD现代重工设计船舶并对其进行实时模拟的过程。通过创建虚拟三维（3D）模型，造船厂可以对使用约700万个零件的船舶进行360度细致检查，从而提高设计的准确性。此外，只需单击鼠标就可以模拟船舶在实际建造和运营中的状态。通过在虚拟环境中进行仿真，可以提前识别并解决设计和生产过程中可能出现的问题，从而实现降本增效。

“工业元宇宙”技术由西门子和英伟达共同构建。通过将用于创建和管理数字孪生的西门子Xcelerator平台和英伟达的实时三维协作和仿真平台Omniverse集成，可为客户提供融合两家公司优势的服务。例如，HD现代重工将利用西门子Xcelerator平台的Teamcenter软件设计船舶的数字孪生体，并通过英伟达Omniverse平台进行仿真，从而实现与真实世界非常相似的视觉和物理测试。西门子Xcelerator平台创建的数字孪生采用英伟达先进的人工智能（AI）和图形处理单元（GPU）技术，由于人工智能模拟反映实际过程数据，因此具有很强的预测性。

据悉，英伟达还致力于与HD现代建立全行业的合作伙伴关系。在2024年3月举行的GTC 2024大会上，英伟达展示了HD现代三湖重工的“液化天然气运输船3D模型渲染”作为Omniverse平台的一个主要示例。

西门子与HD现代一直保持着密切的技术合作。2022年4月和2023年10月，HD现代与西门子相继签署“下一代设计平台联合开发协议”和“设计-生产一体化平台联合开发协议”，旨在共同开发数字化制造创新平台。2024年7月，两家公司在HD现代全球研发中心（GRC）举行技术会议，审查了数字制造部署的情况。

据了解，HD现代集团旗下造船子公司于2021年起开始实施FOS项目，旨在利用数字技术提高造船效率和安全水平并转型为智能船厂。

该项目分三个阶段推进：第一阶段到2023年，建成“可视化船厂”，目前已如期建成；第二阶段到2026年，建成“互联可预测的最优化工厂”，已从2024年着手推进；第三阶段到2030年，转型为“100%数字孪生智能自主运营船厂”，该阶段将实时连接从船舶设计到生产的整个流程，并可以进行仿真验证，减少不必要的流程延迟并降低库存，通过物联网技术和机器人最大限度减少人工干预并增强安全性。

FOS项目完成后，HD现代旗下船厂的生产率将提高30%、交船期缩短30%并实现资源零浪费。