一直很好奇人类最初的飞机是模仿鸟类起飞的，那么为什么飞机起飞时不能有鸟类呢？

飞鸟与飞机的冲突，主要体现在“鸟击”现象上。所谓鸟击，是指飞鸟与飞行中的飞机发生碰撞，可能导致飞机受损、甚至机毁人亡的严重后果。据统计，全球每年约有数万起鸟击事件发生，给航空安全带来了极大的威胁。

飞行安全是航空业的首要任务。飞机起飞时，机翼与飞鸟的碰撞，可能导致机翼结构受损，影响飞机的飞行性能；如果飞鸟被吸入发动机，可能导致发动机损坏，甚至引发火灾。这些情况都可能造成飞机失去控制，对乘客和地面安全构成威胁。

飞鸟在飞行中具有高度的灵活性和适应性，它们能在空中迅速改变方向和高度，以避开障碍物。然而，飞鸟的飞行高度通常在1000米以下，而飞机起飞和降落时的飞行高度正好在这个范围内，这就增加了飞鸟与飞机相遇的概率。

飞机起飞时，机翼上的气流会产生升力，使飞机克服重力离地。而飞鸟在空中飞行时，也会产生一定的气流。当飞机与飞鸟相遇时，飞鸟的气流可能会干扰飞机的气流，导致飞机升力下降，甚至失控。

为了确保飞行安全，我国采取了一系列防范与应对措施。首先，在机场周边设立鸟类监测站，对飞鸟活动进行实时监控；其次，对机场周边环境进行改造，减少飞鸟栖息地；再次，加强飞行员培训，提高他们对鸟击事件的应对能力；最后，研发新型防鸟击技术，如采用特殊材料制作飞机机翼，以减少鸟击的损害。