这是一组两枚铭文：“奋勇作战”的毛泽东纪念章。纪念章为异形设计，画面中毛主席左向侧脸浮雕像占据中心位置，金光灿灿，光焰无际；浮雕像下嵌刻鸭绿江铁桥和苏联援助的米格15战斗机。表达了中国人民志愿军响应毛主席号召：“抗美援朝，保家卫国。”雄纠纠，气昂昂，跨过鸭绿江，赴朝参战。一旁镌刻的毛主席手书题词：“奋勇作战”点明主题。

纪念章背铭文：纪念毛主席光辉批示 1951.10.2

（如下图）

1951年秋，中朝军队经过艰苦奋战，把“联合国军”赶回到了“三八线”以南，双方开始停战谈判。美军为增加谈判筹码，集中80%以上的远东空军力量，开始实施以摧毁朝鲜北方铁路系统为主要目标的“绞杀战”。为粉碎敌军企图，军委决定志愿军空军以师为单位大规模参战，并要求部队在实战中取得空战经验。

　　1951年9月12日，按照志愿军空军作战计划，空4师师长方子翼、政委谢锡玉率领56名飞行员、55架米格-15型歼击机，第三次开赴安东前线。9月20日担负战斗值班。志愿军空军司令员刘震在战斗动员时指出，第4师这次参战，应积极打敌大机群，以求得进一步提高战斗力。

　　清川江上的新安州大桥是连接前线和后方的咽喉要道，几条铁路和公路在这里汇合，运输车辆昼夜不停地从桥上通过，大批军用物资、粮食、药品通过这里运往前方。美空军把这一带列为封锁的重点，经常狂轰滥炸。大桥几经破坏，几经修复。保卫这一地区铁路和公路桥梁的安全，对保障地面作战具有重大意义。

　　9月25日下午，美机5批112架以战斗机和战斗轰炸机编成的混合机群，向新安州地区进犯。空4师先后起飞32架飞机，其中第12团副团长李文模率领米格-15战斗机16架，协同友军112架飞机迎击美军机群。李文模率队飞至安州上空，与20多架美机突然遭遇，相距仅1000 米，已来不及区分兵力，就一齐投入战斗。



　　1大队大队长李永泰率先带队冲向左下方8架 F-84战斗轰炸机。美机见势不妙，慌忙四散逃去。这时有2批8架F-86战斗机从左、右后方袭来。李永泰驾驶飞机迅速左转上升，准备占位反击，不料被美机击中。僚机权太万冲过来将美机驱散。李永泰驾着受伤的飞机又向另一架美机扑去，可惜军械系统被打坏，不能开炮射击。这时，4架美机又向李永泰围攻过来，飞机再次被击中，李永泰驾驶着受伤战机勇敢机智地与美机周旋，上升高度至12300米时，终于摆脱了美机的攻击。就在李永泰、权太万与美机格斗时，5号机陈恒、6号机刘涌新奋不顾身地进行掩护。他们看到另一批美机6架向李永泰的飞机袭来，便勇敢地冲了上去，因敌众我寡，陈恒被击落，跳伞成功。刘涌新发扬孤胆作战精神，单机与6架美机格斗，将其中的1架击落，首创志愿军空军击落美空军F-86战斗机的记录。随后，刘涌新遭到5架美机围攻，终因寡不敌众被击落，壮烈牺牲。

　　15时42分，第10团起飞飞机16架，掩护友空军和第12团着陆。

　　这次战斗参战飞行员敢打敢拼、士气高昂，展现了志愿军空军为了胜利舍身忘我的战斗作风。9月26日，空军首长致电空4师，对他们勇敢作战的精神给予高度赞扬。电报指出：空4师飞行员虽然都是新手，但敢于参加上百架飞机激烈空战，这就是胜利。尤其对飞行员的战斗锻炼，更有极大的价值和意义。电报并对李永泰驾驶中弹30余发的飞机安全返回基地，特别提出表扬。这次空战，开启了志愿军空军参加大规模空战的序幕，成为人民空军战斗力发展的重要标志。

　　继9月25日空战后，26日、27日两天空4师又连续出动、迎敌激战，使“绞杀战”计划遭到严重阻碍。美空军大为震动，第5航空队宣称：“这三天战斗是历史上最长最大的喷气机战役，而且也显示了共产党的飞机与飞行术已经改进了。”美空军承认“战斗轰炸机除了扔掉炸弹、四散逃命之外，别无其他办法”，因而被迫决定“战斗轰炸机以后不在米格走廊内进行封锁交通线的活动，此后只能对清川江与平壤之间地区内的铁路交通线实施攻击。”

志愿军空军第4师召开首届庆功祝捷大会

毛泽东看到空军关于空4师作战情况报告后的批示

　　1951年10月2日，毛泽东看到关于空4师作战情况的报告后批示：“空四师奋勇作战，甚好甚慰，你们予以鼓励是正确的。对壮烈牺牲者的家属应予以安慰。”毛泽东的批示，使志愿军空军部队受到极大鼓舞，更加激发了高昂的战斗热情。10月份，空4师又连续打了6次大规模空战，一次比一次打得好，尤其是10月5日和10日的两次战斗最为出色。这两次战斗空4师共出动飞机80架次同美机空战。指战员们英勇战斗，长僚机密切协同，空中战术动作有一定进步，共击落美机8架，击伤3架，自己仅被击落1架。大队长华龙毅在10月10日的战斗中，抓住战机连续攻击，先后击落美机2架。10月16日战斗中，他在飞机被击中、座舱盖被打穿、手臂中弹的情况下仍坚持战斗，又击落击伤美机各 1架，华龙毅成为第一位荣立特等功的飞行员。

　　空4师先后5次参加抗美援朝作战，立下了赫赫战功。有43名飞行员在空战中获得战果，总共击落击伤敌机88架（击落64架，击伤24架），其中70%是当时最先进的F-86飞机。全师涌现出一大批英雄、模范和功臣，有1424人立功受奖。其中有首创空战胜利、击落击伤敌机4架，荣立一等功，获二级战斗英雄称号的李汉；击落敌机4架、击毙美国“空中英雄”戴维斯，荣立特等功，获一级战斗英雄称号的张积慧；击落击伤敌机6架，两次荣立一等功，获二级战斗英雄称号的邹炎；击落击伤敌机3架，荣立一等功，获二级模范称号的耀先；击落敌机4架，荣立一等功，获二级模范称号的李永泰；击落击伤敌机5架，荣立一等功的褚福田；荣立特等功的有陈亮、华龙毅、逯松亭；荣立一等功的有施光礼、齐连壁；另有19名干部和10个单位荣立一等功，有400余人荣立二、三等功。

空四师的这次空战，不仅展示了其英勇无畏的战斗精神，也标志着志愿军空军在实战中取得了宝贵的空战经验，为后续的战斗奠定了坚实的基础。