国庆长假期间，无论是自驾游还是外出旅行的人群都纷纷上路，而在这波出行潮中，电动车的身影也愈发显眼。作为新能源汽车的代表，电动车在城市日常使用中，无疑具备着诸多优势，如零排放、低噪音以及免费停车等福利，因此备受消费者青睐。当电动车融入到长途出行的大军中时，一些难以逾越的“绊脚石”也随之而来，其中最为突出的问题便是充电困难。
充电难成为“绊脚石”相信有不少人在高速路上曾经遇到过这样的一幕：眼看着电量快要耗尽，却迟迟找不到充电桩的身影，即便找到了，也要面临着漫长的排队等候。而在这个国庆长假期间，电动车主在高速公路上的充电问题愈发凸显，不少人纷纷吐槽，原本美好的出行体验，因为充电难的问题而大打折扣。
充电桩数量不足充电桩数量不足一直以来都是困扰电动车发展的一大痛点，尤其是在高速公路上，这一问题显得尤为突出。据了解，目前国内的高速公路充电桩密度相对较低，而且大多分布在服务区，如果车主在进出口附近需要充电，很可能会因为没有合适的充电桩而束手无策。
充电时间过长即便是在服务区内，也并非所有的充电桩都能够满足电动车的快速充电需求，一些普通的交流充电桩，充电时间甚至需要好几个小时，这对于急需“补充能量”的车主来说，无疑是雪上加霜的打击。
充电桩故障频发
而就在不少车主眼看着充电桩，却无法使用的时候，更让人无语的是，一些充电桩还会因为各种原因出现故障，这无疑会让本就焦虑的车主心生退意，毕竟在没有“保底”的情况下，谁又敢轻易将自己的出行计划交托给电动车呢？
充电难题凸显电动车短板可以说，电动车的充电难题，就如同一道难以逾越的“拦路虎”，在车主的出行体验中，肆意“作妖”，不仅让他们的出行计划无法顺利进行，还会因为长时间的焦虑和等待，让整个旅途充满了不确定因素。
充电焦虑所谓“焦虑”，便是在面临不确定的事情时，人们会产生一种强烈的紧张和恐惧情绪，而在电动车的出行中，充电焦虑便是最为直接的体现。当车主发现电量快要耗尽的时候，如果无法找到合适的充电桩，便会陷入长时间的焦虑之中，这种情绪不仅会影响驾驶安全，还会让出行的心情变得十分糟糕。
基础设施不足而除了充电桩数量不足之外，电动车在长途出行中，还会因为其他基础设施的不足而受到影响。比如在高速公路上，由于没有专属的通行政策，电动车也需要和其他车辆一样，进行人工的缴费和通行，这无疑会让原本畅通无阻的高速公路，出现一定程度的拥堵。
高保险费用此外，相比于传统燃油车，电动车的保险费用往往要高出不少，尤其是电池和维修费用，一旦出现损坏或需要更换，所需要的费用更是让人望而却步。即便在长途出行中，电动车可以享受到一定的免费通行政策，但其高昂的保险费用，也让不少人对其性价比产生了质疑。
突破口：如何解决充电难题可以说，充电难题，就如同电动车发展道路上的一道“拦路虎”，如果无法找到合适的解决方法，势必会成为其发展的一大绊脚石。那么，面对当前的充电难题，我们又该如何寻找突破口，为电动车的长途出行，打通一公里的“补给站”呢？
发展快充技术首当其冲的便是要从源头上解决问题，也就是在充电技术上进行突破。当前，虽然市面上已经出现了一些快充桩，可以在短时间内为电动车“补充能量”，但其充电功率和通用性还有待提高，未来可以加大对快充技术的研发和应用，让更多的充电桩具备快速充电的功能，从而减少车主的充电焦虑，提高电动车在长途出行中的可行性。
智能调度系统除此之外，还可以通过智能科技手段，为车主提供更便捷的充电服务。比如可以在高速公路上建立智能充电站，通过实时监测充电桩的使用情况，为车主提供最优的充电推荐，甚至可以进行远程预约和等候充电，让他们能够足不出户，就能够享受到便捷的充电服务。
多元化能源补给除了依靠充电桩，还可以探讨其他的能源补给方式。比如可以在服务区周边，建立太阳能充电站，让电动车可以通过太阳能充电，从而提升其能源获取的灵活性，即便在没有充电桩的地方，也能够随时“补充能量”。
共享服务此外，也可以通过共享服务的方式，来减轻电动车的出行压力。可以在各大服务区，建立电动车的换电站，让车主可以通过换电的方式，快速“补充能量”，同时也可以推广电动车的共享服务，让更多的人可以共同使用电动车，从而减少其个人购买的需求，降低长途出行的交通压力。
结语可以说，电动车的发展道路上，充电难题便是一道必经的“坎”，只有找到了解决的方法，才能够真正实现其长远可持续发展的目标。在当局部门、企业以及科研机构的共同努力下，相信充电难题迟早会被成功破解，届时，电动车一定会成为人们长途出行的首选，也会为我们的出行生活，带来更多的便利和惊喜。
