近期，一则“司机在高架上开车睡着”的视频在网上迅速走红，引发了人们的热议，究其根本则是对智能驾驶的讨论。随着网友的评论层出不穷，智能驾驶这一行驶方式的优劣势到底如何，大家褒贬不一，但不得不承认，随着汽车智能化的普及，智能驾驶确实在一定程度为用户提供了很大的便利和安全。

就拿上半年刚上市的魏牌蓝山来说，基于长城基于33年的造车底蕴，其搭载的咖啡智能系统，以安全稳定为核心及底线，延续了长城汽车安全稳定的造车基因，围绕人身主被动安全、信息安全、功能安全等层面构建全冗余安全设计体系，通过深化各技术模块对于整车的耦合作用，将功能与体验开发到极致，为用户提供更具性价比的智能化服务，以科技实力保障全面安全。

具体来说，在智驾方面，魏牌蓝山DHT-PHEV搭载的是Coffee Polit 2.5版本，同时整车还搭载26个硬件传感器（1个ADAS摄像头，5个毫米波雷达，12个超声波雷达，4个环视摄像头，4个侧视摄像头）进行辅助驾驶，再结合软件上的高阶智驾功能、高德SDK，可以帮助用户轻松实现NOH、HWA等30项L2+级智能驾驶辅助，让用户出行更加便捷。

其中，高速NOH提供智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、分心疲劳监测、智能识别易混分叉路口五大智慧解决方案，轻松破解高速汽车密度高、变道超车难等用户出行痛点。提高了行驶安全性和便捷性。如在面对高峰拥堵情况时，可以进入领航辅助驾驶模式，高速NOH配备的高精地图，能够帮助用户实现自动变道、进出匝道、循迹倒车、分心疲劳监测等，极大地为驾驶员提供了便利。此外，在高速NOH的加持下，车辆的行驶过程十分流畅，与前车保持一个相对合理的距离，有效保障用户的安全。

此前，为了更好的提升用户的智能出行体验，魏牌蓝山进行了三次OTA升级。近期第三次的OTA升级，还包含了车道级导航车辆引导线优化、变道逻辑优化以及座椅便利性及安全性升级。其中车道级导航车辆引导线优化，有助于提升车载导航的精准性，如在高速公路行驶途中，NOH状态下，车道级导航显示更加精确的变道路线，为用户提供更直观的行驶视角。

在智能座舱方面，魏牌蓝山搭载的新一代咖啡智能座舱系统Coffee OS 2，还荣获了“华舆奖·2023中国年度典范智能座舱”奖项。该系统主要由操作系统、中间件、用户界面和应用软件等全链路座舱软件组成，可兼容多种高算力平台，具备广适用、高效率、可成长、重安全等特点，能够促进主动式交互人车关系升级，全方位提升用户出行体验。

在实际操作中，魏牌蓝山的智能座舱系统包括智能监测系统摄像头人脸识别、红外摄像头感知手势、智能语音等装备，整个操作异常流畅丝滑，也大大提升了驾乘人员与车辆的智能交互体验。在第三次OTA升级中，魏牌蓝山对该智能系统中的交互方式、地图导航、影音娱乐、生态服务、场景引擎等方面实现了全面进化，增加了原子化能力提升了主动式交互和服务，在优化驾驶体验的同时，更系统提升了基于车内全体用户需求，提供个性化服务的能力。

综合而言，作为一款国产品牌，魏牌蓝山在智能方面毫不逊色于造车新势力。作为更精准定位用户生活场景的大六座SUV，魏牌蓝山通过不断提升、优化自身的智能化水平，为用户打造更加便捷、智能的服务体验。相信未来，在长城汽车技术的加持下，魏牌蓝山将会在智能化汽车的赛道上走得更远！