自从凯越四缸450RR爆火后，国产各大品牌就认识到在国内比起动力过剩的大排量四缸，反而还不如中小排四缸受欢迎，而早在两年前国产品牌银钢就宣布要推出四缸400cc仿赛Racing400。

然而两年时间已过这台小排四缸仿赛的影子都看不到，反而悄无声息的在工信部申报了巡航版本YG400。

可能在大家印象里巡航车型大多都是V型双缸，直列四缸还是小排量的巡航太子属实是罕见。而YG400就是搭载一台399cc直列四缸每缸四气门水冷发动机，最大功率38kW，最大马力51.7Ps。搭配国际六档变速箱。这台发动机的技术是来源于本田的热门经典车型CB400。

整车造型并不是目前常见的复古太子风格，比如并没有采用圆形复古大灯，而是配备一个小灯结合更像是运动街车的车头。同时后视镜和车身造型也一样没有采用圆润风格设计，都是主打棱角分明的现代化设计，整车充满街车元素。

全车配备LED灯具，并采用长方形的液晶仪表、前后都是单碟刹，同时搭配双通道ABS防抱死刹车系统，安全性能也符合主流标准；采用前倒置后双枪式减震、前130/90-16后150/80-16的公路胎、值得一提的是YG400也没有像大多数巡航车型一样常规化地使用皮带传动，而是配备链条传动。

整车轴距1540mm，宽度810mm，是一台体积比较小的巡航车型。不过也正常，毕竟只是台400cc的小车。不过虽然整车体积小但整备质量可不轻，为198kg，当然这在巡航车型里也不算特别重。目前该车还未上市，因此价格也还没公布。但已经申报工信部，估计就这两个月就能正式上市，各位读者摩友猜测这台小排量四缸巡航的价格会是多少呢。

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