朋友们，你们觉得三十万买辆SUV值吗？这个问题，两年前的我，会毫不犹豫地说“值！”，因为我花近30万买了一辆广汽本田冠道。两年后，当我看到冠道18.98万起的“白菜价”，内心五味杂陈，既有欣喜，也有那么一丝丝……不爽？是不是有点像你当年高价买了房，过两年房价跌了一半的感受？

这篇文章，不是来哭诉我当年的“冤大头”经历的，而是想和大家好好聊聊这辆车，这辆曾经高高在上，如今却“接地气”的广汽本田冠道。它值不值？值多少？值不值得现在入手？我会从一个老车主的角度，结合实际驾驶体验，以及最新的市场行情，来给大家一个相对客观的解答。

首先，让我们直面那个最敏感的问题：价格。冠道目前的起售价，直接杀入了20万以内区间，这对于一款曾经主打高端市场的SUV来说，无疑是一场价格革命。这种降价幅度，足以让许多竞争对手瑟瑟发抖。有人说这是清库存，也有人说是为了挽回市场份额，甚至有人猜测是产品力不行……但不管背后的原因是什么，对于消费者来说，这无疑是个巨大的利好消息。

让我们先来回顾一下冠道的“辉煌”与“低谷”。它最初上市时，凭借着动感的外观、宽敞的空间以及相对强劲的动力，吸引了不少消费者的目光。那时的冠道，代表着一种相对高端的驾驶体验，是许多家庭追求品质生活的象征。然而，随着时间的推移，市场竞争日益激烈，新车型层出不穷，冠道的市场份额逐渐被蚕食。或许，这次的降价，就是一次战略性的“自我救赎”。

那么，冠道究竟值不值得买？我认为，这个问题没有标准答案，它取决于你的需求和预算。

先来说说它的优势。冠道的空间，绝对是它的杀手锏。2820mm的轴距，配合巧妙的空间设计，让它拥有同级车型中数一数二的乘坐空间。我身高180cm，后排坐进去依然能轻松翘起二郎腿，这对于长途驾驶来说，舒适性那是相当重要。而且，冠道的后备箱空间也十分可观，日常使用完全足够。对于家庭用户来说，这点无疑是加分项。

再说说动力。我选择的是2.0T 370TURBO版本，这台发动机绝对称得上是“暴力美学”的代表。起步轻快，超车有力，即使满载情况下也能轻松应对各种路况。当然，油耗也相对较高，市区平均油耗在10L/100km左右，高速会略低一些，但对于一台2.0T的SUV来说，这个油耗表现也在合理范围内。1.5T版本油耗更低，但动力相对逊色，适合以城市代步为主的用户。

配置方面，冠道也表现不错。全景天窗、真皮座椅、多功能方向盘、Honda SENSING安全超感系统等等，这些配置都提升了驾驶的舒适性和安全性。Honda SENSING系统尤其值得一提，它包含了自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能，在高速行驶时能有效减轻驾驶疲劳，提高安全性，这点对于长途驾驶非常重要。

不过，冠道也并非完美无缺。它的外观设计，虽然曾经惊艳一时，但现在看来略显老气，缺乏一些时尚感。而且，冠道的内饰材质，虽然用料不错，但设计风格略显平庸，缺乏一些亮点。另外，冠道采用了按键式换挡，这对于一些习惯传统换挡杆的用户来说可能需要一些适应时间。

总结一下，广汽本田冠道在价格大幅度下降之后，具有很强的竞争力。它拥有宽敞的空间、强劲的动力（2.0T版本）、丰富的配置以及相对完善的安全系统。但是，它也存在一些不足，如外观设计略显老气、内饰设计缺乏亮点等等。

那么，面对如此巨大的价格下探，我们该如何看待这款车呢？以下是一些参考数据和我的个人建议：

新车价格优势： 18.98万元起的价格，直接拉低了同级别SUV的门槛，性价比极高。 保值率方面： 由于价格下探，未来保值率可能会受到影响，各位需谨慎评估。 同级别竞争：  目前市场上，20万价位的中型SUV竞争激烈，例如一些合资品牌和自主品牌车型，在配置和科技感上都对冠道提出了挑战。 老车主建议：  如果你对动力有较高要求，且预算充足，可以考虑2.0T四驱版本。如果你追求燃油经济性，且主要在城市道路行驶，1.5T版本也是不错的选择。但如果你预算有限，并且能接受一些小瑕疵，那么，冠道无疑是一个值得考虑的选择。记住，买车要适合自己，适合自己才是最好的。

最后，我想说的是，选择一辆车，不能只看价格，更要看它是否符合你的需求。冠道，或许不再是那个高高在上的“贵族”，但它依然是一款有着出色空间、可靠动力以及相对丰富配置的SUV。如果你对空间有较高要求，并且预算在20万元左右，那么，不妨去试驾一下冠道，或许它能给你带来惊喜。毕竟，适合自己的才是最好的，你觉得呢？