继上汽认为“和华为合作失去灵魂”、广汽表示“把华为降级为一般供应商”候，赛力斯打响了“脱华”第三抢！问界销量江河日下，华为宣布禁止宣传“华为汽车”，赛力斯也开始寻找后路，开启了Plan B！赛力斯集团旗下重庆赛力斯蓝电汽车有限公司正式发布全新新能源汽车品牌——蓝电，并上市首款产品蓝电E5。新品牌定位做服务于国人出行升级的新能源品牌，赛力斯集团将在核心技术、精品战略、研发投入等方面全面赋能。

这是赛力斯集团旗下又一个全新的新能源品牌。华为参与的情况下，问界的车价就要在25万以上。可是赛力斯牵手比亚迪弗迪电池后，却可以将插电版本的汽车定价下探到13万，几乎是降了一半的价格！

聊湾区看世界认为，明眼人一看便知问界根本不值25万以上的价格，这个品牌远远无法支撑现有的售价，销量下滑再正常不过！如果赛力斯能够下探到13万级，将能够通过性价比显著提升自身销量，以价换量才是求生之道！赛力斯醒悟得还不算晚，毕竟能在13万级的价位购买到插电版本的中型SUV，毫无疑问性价比远超问界。您认为赛力斯启动B计划是忘恩负义还是断臂求生？欢迎留言交流。关注聊湾区看世界，浏览更多原创文章。

网友:大家认为华为参与的问界不值那么多钱，那么请问赛力斯卖13万你会去买吗，答案是大家一样不回去买，只是看不得别人家卖高价，为何国外品牌就该卖高价，国人就认为很正常！这不是涨人家威风，看不起自己国家的品牌吗？25万的车和13万的车品质肯定不一样！什么时候永远是一分价钱一分货！光想着低价格高品质，无疑是做梦！大家也该醒醒了！别看不起国人的高价格产品，而去买国外的高价格产品觉得有面子！这样我们国家什么时候能从新站到世界第一的高度！华为能让美国去花费那么多的精力去打压，说明了什么，说明华为替国人找到了打败美国的方法！也为我们国人长脸，人家的技术和品质就是世界领先，卖高价也理所当然！