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广湛铁路阳江北站主体结构顺利封顶

阳江北站站场为3台7线，基本站台宽8米，长450米，二三站台宽12米，长450米。为钢筋混凝土框架结构站台有柱雨棚结构形式，柱截面为矩形，一站台采用单柱双悬挑形式，二三站台采用双柱双悬挑形式。目前阳江北站主体结构施工完成，即将全面转入钢结构施工，项目团队将继续保持强劲势头，抓安全、保质量、抢进度，打好“四季度建设攻坚战”，圆满完成年度施工任务。

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省道S539线阳春大道至广湛高铁阳春东站段速砂坑大桥最后一片预制箱梁顺利完成架设

省道S539线阳春大道至广湛高铁阳春东站段新建工程是连接阳春市区与阳春东站的重要通道，项目建成后有利于构建市政、公路和铁路的综合交通运输网络，实现高铁客流的快速换乘，大幅提升区域的通行能力，极大地改善沿线交通环境和提高人民的生活水平，推动全市社会经济发展。目前速砂坑大桥最后一片预制箱梁顺利完成架设，将为该工程后续施工特别是土方调配奠定坚实的运输基础。

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闸坡镇领鲜美食城项目一期完成总工程80%

广东闸坡领鲜美食城项目位于闸坡镇环山路与北洛湾西南侧交会处，占地面积2.79万平方米，总建筑面积约6万平方米，总投资约6.5亿元，是一个集餐饮、购物、超市、酒店于一体的大型旅游商业综合体，建成后将成为游客品味阳江特色美食的新去处，有力助推海陵区“百千万工程”高质量发展。目前一期已完成总工程量的80%，现已进行室外装修阶段，预计11月底完工。

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阳江港海陵湾港区丰头作业区码头F1#~F2#泊位工程水工部分总体进度达七成以上

阳江港海陵湾港区丰头作业区F1#~F2#泊位工程包括2个5万吨级的泊位，水工结构按10万吨级船型预留，设计吞吐量430万吨/年，正式投入运营后，将对承接粤港澳大湾区的产业转移和阳江滨海新区（阳江高新区）产业功能溢出发挥重要作用，并为阳西健康食品产业园原材料及成品的运输提供高效便捷的港口物流服务保障。目前累计已完成工程量约50%。后续，F1#~F2#泊位工程将继续开展码头现浇桩帽、横梁、面板及预制梁板安装等主体结构施工，以及港池疏浚工作，预计明年6月份竣工。

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阳西县智慧粮库建设项目已完成总工程量的85%

阳西县智慧粮库建设项目总投资金额约2亿元，总用地面积5.3万平方米。共建设6栋标准平房粮仓，1栋机械综合库，两栋综合楼建筑，1栋一站式服务楼，1栋地泵房，3个钢罩棚及其辅助生产设施。最大建筑高度为17.3米，总稻谷仓容量达3万吨。目前主体工程建设已完成，正在进行室外道路硬底化、排水管道铺设和园林绿化建设等工作。

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广湛高铁站前七标箱梁架设全部完成

广湛高铁站前七标正线长46.938km，标段跨越阳江市阳西县和茂名市电白区两地，其中在阳西县境内线路长33公里，标段全线涉及桥梁28座，架设箱梁共计665孔，其中32米箱梁626孔，24米箱梁39孔。目前已圆满完成标段内的全部架梁任务，为后续无砟轨道施工奠定了坚实的基础，也为项目如期通车创造了有利条件。

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广湛高铁阳春东站站房混凝土主体结构封顶

广湛高铁阳春东站为广湛高铁中间站，由广东铁投集团所属广湛铁路公司投资建设、中国铁路设计集团EPC总承包、中铁十七局集团有限公司承建，车场规模为2台4线（含正线），设侧式站台2座。目前已完成站房混凝土主体结构施工顺利封顶，重点推进站房钢网架进场拼装及提升、金属屋面、室内外装饰装修和站台雨棚主体结构工程及装修工程。按照当前的施工进度，预计12月底率先完成站房钢结构施工。

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国道325线坪郊至轮水段改建工程项目已完成总投资超50%

国道325线坪郊至轮水段改建工程项目全长约24.5公里，起于江城区坪郊西平北路，与国道325线北惯至白沙段平交，途经七星岗、长坑、北甘村、塘坪镇圩、朋江村、马尾村、大路塘等地，终于阳春市岗美镇轮水村，与国道325线阳春市轮水至马水新风段相接。目前已完成总投资超50%，预计明年上半年完成路面主体施工，后续建成通车后，将有效缓解江春公路的交通压力。