就在4月25号的时候，由中国船舶工业集团江南造船厂研制、设计、建造的世界第一艘9.3万立方米超大型液化气船舶在上海命名，定于4月26日交付船东。

这艘船由江南造船厂为新加坡PETREDEC公司制造，是同类船舶中的第一艘。该船是全世界最大的超大型液化气船，也是江南造船厂自主研发设计的第四代超大型液化气船。该船总长230米，宽36.6米，航速16.5节，采用的是双燃料动力，燃油续航里程可达23000海里，在燃油消耗和气体消耗方面领先于国际水平，符合国际海事组织(IMO)的最新排放要求。

这艘93000立方米超大型液化气船采用的是江南造船厂第四代专利线型，在满载、压载和不同比重的液货装载工况下都能够非常出色、非常均衡的性能表现。93000立方米超大型液化气船第一次应用于江南造船厂自主研发创新设计的舵球节能装置技术，使得我国船舶的技术快速性遥遥领先于世界国际先进水平。另外，这艘船在建造过程中还第一次实现了液货舱低温钢的全国产化，大幅度压缩了采购的时间。

超大型液化气船目前是全世界造船市场上一种超高技术、超高难度、超高附加值的船型，它填补了我国造船业在超大型液化气船领域的空白。江南造船以国宝熊猫做为品牌，生产的超大型液化气(LPG-RRB)船已经成为江南造船厂的领先品牌，在国际市场上也广受认可和一致好评。从2012年-2023年以来，江南造船厂总共接到超大型液化气船舶订单52份，其中9.3万立方米船型订单14份。就目前而言，江南造船厂在全球超大型液化气船舶领域的市场份额为24.7% ，客户订单量全世界第一。