9月13日，据美国当地媒体表示，欧盟执行委员会声称，他们已经收到了中国电动汽车制造商为避免关税而提出的欧盟最低进口报价，但全部都已被拒绝了。

据报道，欧盟执行委员会表示，数家电动汽车出口商已提交了价格承诺：出口商承诺遵守最低进口价格，以抵消补贴。与此同时，欧盟执行委员会正在对中国制造的电动汽车进行反补贴调查。

据悉，欧盟执行委员会的一位发言人指出：“我们的审查重点是这些承诺是否能够消除补贴的有害影响，是否能够得到有效的监督和实施。”但我们的结论是，未有一家企业的出价符合这些规定。”

据报道，欧盟执行委员会拒绝说出出价的具体细节，但强调已经对其进行了全面的审查，以确认它们是否符合欧盟和WTO的反补贴规则。

对此，中国商务部曾强调，电动汽车补贴案件复杂，影响广泛，中欧协商达成一致，具有一定的挑战性；中国愿意继续与欧洲密切合作，努力“尽快达成”符合共同利益和世贸规则的解决方案，促进中欧经贸关系的健康稳定发展。

然而，欧盟对中国征收关税的决议存在分歧。西班牙首相桑切斯呼吁欧盟放弃对中国制造电动汽车征收关税的计划。随后，德国联邦政府发言人表示欢迎桑切斯表态，“这是我们共同的行动方向”。

据报道，27个欧盟成员国将于10月决定是否继续对中国电动汽车征收高额关税。若占65%的欧盟人口的15个欧盟成员国投票反对，欧盟委员会将被迫搁置这一举措。欧盟委员会可能认为，德国和西班牙的反对将影响该机构如何与中国就此事展开谈判。

9月13日，据美国当地媒体表示，欧盟执行委员会声称，他们已经收到了中国电动汽车制造商为避免关税而提出的欧盟最低进口报价，但全部都已被拒绝了。

据报道，欧盟执行委员会表示，数家电动汽车出口商已提交了价格承诺：出口商承诺遵守最低进口价格，以抵消补贴。与此同时，欧盟执行委员会正在对中国制造的电动汽车进行反补贴调查。

据悉，欧盟执行委员会的一位发言人指出：“我们的审查重点是这些承诺是否能够消除补贴的有害影响，是否能够得到有效的监督和实施。”但我们的结论是，未有一家企业的出价符合这些规定。”

据报道，欧盟执行委员会拒绝说出出价的具体细节，但强调已经对其进行了全面的审查，以确认它们是否符合欧盟和WTO的反补贴规则。

对此，中国商务部曾强调，电动汽车补贴案件复杂，影响广泛，中欧协商达成一致，具有一定的挑战性；中国愿意继续与欧洲密切合作，努力“尽快达成”符合共同利益和世贸规则的解决方案，促进中欧经贸关系的健康稳定发展。

然而，欧盟对中国征收关税的决议存在分歧。西班牙首相桑切斯呼吁欧盟放弃对中国制造电动汽车征收关税的计划。随后，德国联邦政府发言人表示欢迎桑切斯表态，“这是我们共同的行动方向”。

据报道，27个欧盟成员国将于10月决定是否继续对中国电动汽车征收高额关税。若占65%的欧盟人口的15个欧盟成员国投票反对，欧盟委员会将被迫搁置这一举措。欧盟委员会可能认为，德国和西班牙的反对将影响该机构如何与中国就此事展开谈判。