要说中国潜艇部队最中意的外购潜艇，那无疑是从俄罗斯那买的基洛级常规动力潜艇。

这款潜艇在解放军序列中入役后，因为其非常强大的静音能力，成为了解放军的“心头好”。

基洛级潜艇

中国买基洛级潜艇的历史，其实要追溯到苏联还没有解体的1990年。

当时中国潜艇部队装备的主役常规动力潜艇是035型潜艇，而现在中国潜艇部队使用的039型常规动力潜艇，则要等到2005年才开始服役。

035型作为中国第一款自主设计的常规动力潜艇，在设计上自然很难尽善尽美，所以其设计有很多不成熟的地方，性能指标也比较弱。

035型常规动力潜艇

为了避免潜艇部队出现战斗力空窗期的问题，我国也打算从国外购买先进的常规动力潜艇，于是苏俄方面的常规动力潜艇进入了我国的视野。

然后就是中国在1994年的时候，和俄罗斯签订了购买基洛级常规动力潜艇的协议，第一批次和第二批次共买了4艘基洛级。1996年第一批次2艘基洛级全部交付，第二批次的2艘也在1999年全部交付。

基洛级潜艇

到21世纪初期，中国打算再从俄罗斯那里买一批常规动力潜艇，这时候除了基洛级，俄罗斯还在对中国推销拉达级常规动力潜艇。

当时外界普遍认为拉达级常规动力潜艇更先进，因为俄罗斯宣称它使用了AIP系统，能够在水下潜航更长时间，静音能力也更先进。

但中国方面在经过内部讨论和考核之后，没有购买拉达级常规动力潜艇。

原因是俄罗斯宣称它使用了AIP系统，但拉达级使用的AIP系统相当不成熟，完全不具备实战能力。

拉达级潜艇

作为一款2004年下水的常规动力潜艇，俄罗斯后续一直在给拉达级的AIP系统“打补丁”，一直到2021~2022年的时候给拉达级装上了“新型AIP系统”。所以拉达级常规动力潜艇的AIP系统一直到2021~2022年才相对成熟，具备了实战能力。

中国在买第三批次的俄制常规动力潜艇时，考察了一下俄罗斯这些常规动力潜艇，就打算接着买基洛级潜艇了。

中国买的前两个批次基洛级潜艇4艘共10亿美元，第三批次的基洛级潜艇8艘共16亿美元。

中国海军的基洛级潜艇

12艘常规动力潜艇可不是一个小数目，要知道截止至2024年结束，中国国产的主役常规动力潜艇——039系列潜艇，各个子型号加起来也就40艘左右。基洛级潜艇占039潜艇总数的30%左右。

中国之所以买这么多基洛级潜艇，主要有两个原因。其一是其技术相对成熟，其二是其性能的确是非常优秀。

对于第一点我们上边已经解释过了，在上世纪90年代的时候，中国国产的035常规潜艇不堪大用，039技术还没有成熟，基洛级作为一款技术成熟的常规动力潜艇，解决了当时中国没有“成熟先进常规动力潜艇”的燃眉之急。

基洛级潜艇模型

对于第二点，基洛级在刚入列中国潜艇部队的时候，是中国静音能力最强的常规动力潜艇。

基洛级潜艇的噪音最低能降到105分贝，相对比之下，当时中国自己造的035型常规动力潜艇，噪音高达160分贝。

当时基洛级潜艇被称为“大洋黑洞”，是当时全球噪音最低的潜艇之一，比美国洛杉矶级核潜艇的噪音都低（洛杉矶级核潜艇的噪音为110分贝）。

美国洛杉矶级核潜艇

值得一提的是，在中国团队前往苏联考察基洛级潜艇的时候，中国军官还曾抱怨过基洛级“傻大黑粗”。

正常来说，在两款潜艇的形状都是“水滴状”流线体的情况下，更细长、体积更小的潜艇，在静音能力上会更强。

基洛级的艇身宽度为9.9米，我国035型潜艇艇身宽度为7.6米。长度上两款潜艇倒是类似，差距只有3~4米。

因此怎么看都是我国035型潜艇静音能力更强，当时我国技术人员在参观基洛级潜艇的时候也是心里打鼓。

基洛级潜艇

但等基洛级潜艇真的服役后，我国潜艇部队很快就“真香”了。基洛级不管是静音能力、潜航时间、操控简便性，亦或者是舒适性，都远高于我国035型潜艇。

基洛级之所以能达到如此良好的静音效果，主要是因为它上面采用了非常多能降低噪音的设计。

其一是消声瓦。基洛级上面使用的消声瓦对上世纪90年代的中国来说特别先进。

潜艇上的消声瓦

当年中国在买基洛级的时候，还一度很担心在运输过程中损坏基洛级潜艇的消声瓦。这玩意要是弄坏了，彼时我们自己可生产不出能替代它的东西。

后来我国还是联系了一家荷兰海运公司，出动半潜船以及其它一些专业设备，将基洛级从俄罗斯运到了中国。

其二就是基洛级采用了七叶大侧斜螺旋桨设计。在静音效果上，潜艇的螺旋桨叶片是越多越好。更多的叶片可以增加螺旋桨叶片的总表面积，以更慢的转速产生更多的推力。

潜艇螺旋桨

但螺旋桨叶片越多也越难造，我国035型潜艇使用的就只是5片叶片的双轴螺旋桨。

后续到035G型潜艇的时候，我国为了提升其隐身能力，给该型潜艇的螺旋桨系统装上了整流罩。但因为整流罩体积的问题，5片叶片的螺旋桨塞不下了，于是035基本型潜艇的5叶螺旋桨，变成了035G型潜艇的4叶螺旋桨。

后续一直到035B型潜艇，我国才用上了7叶螺旋桨。

035B型常规动力潜艇

此外基洛级还用上了浮筏减震、柔性管路等细节设计。靠着大量细节，基洛级成为了当时静音能力最强的潜艇之一。