2月13日下午，日产汽车、本田技研及三菱汽车宣布终止此前签署的关于三方合作框架探讨的谅解备忘录，这意味着三家打算合体求存的日本车企今后将维持现状，继续独立应对市场变化。

在谈判阶段，三菱首先退出，剩下的本田要求日产买断雷诺持有的35.7%的股份，并且在2026财年实现营业利润至少提升三倍，甚至计划将日产收为自己的子品牌。

反骨精神可在骨子里的日产汽车高层自然不会同意本田的吞并计划，于是开始拉扯，最终双方选择一拍两散。本来形势对日产汽车就非常严峻，原本现金储备只能维持14个月，现在白白浪费了2个月。

当然日产也不安分，私下和鸿海精密，也就是富士康母公司联系，找备胎。最近鸿海精密也明确了自己的目标和底线：与日产合作，而非合并。

赏车点评：赏车君发现，把日产代入成一个大龄未婚仙女，其他车企代入成身边的男人们，会有惊人的相似。

日产在大城市（全球市场）给雷诺老板打工，雷诺想把这个女员工变成老婆，出钱给日产买了房子（35.7%的控股权）。日产在雷诺的关照的日子里，借钱给过着苦日子的闺蜜三菱汽车，让三菱能自己养活自己。

但是日产家里（日本政府）嫌弃雷诺老家（法国），让日产得罪了雷诺的亲戚（卡洛斯·戈恩）。

没了雷诺的关照，日产混的一年不如一年。于是开始找接盘侠。

通过家里找了隔壁村的本田汽车，还拉上闺蜜三菱，打算组个3人之家，方便民主投票。结果本田只想找个媳妇，不玩民主，随即大家谈崩。

然后日产想起曾经的舔狗鸿海精密，结果鸿海精密在多年经历后，看清渣女真面目，只想搭伙过日子，不想结婚给彩礼。

这么一番下来，现在日产最离不开的竟然是曾经得罪过的雷诺老板，但是现在的日产已经不再光鲜，雷诺老板还看得上吗？