十多年前,我拿着大学录取通知书,坐火车来到南宁。
陌生而又喧闹的中华路上,拿着大包小包行李的旅人熙熙攘攘。火车站外一排等客的“摩的”,揽客的司机在出站口,操着一口南普上前询问:“姑娘,去哪里捏?”
这便是我对南宁的第一印象。
一条中华路,见证着南宁的风雨。它的变迁,也记录着南宁的沉浮。
如今,城市更新的浪潮涌动,中华路也将迎来它的又一次“改头换面”。
“最大”旧改开工,中华路名列其中
南宁西乡塘区城中村改造项目安置房暨配套道路工程,近日举行了开工仪式。
▲活动照片(南宁融媒体中心)
这个南宁体量“最大”的城中村改造项目,终于开工建设。其中,就包括衡阳西路片区城中村改造项目(下文简称“衡阳西路旧改项目”)。
▲西乡塘区城中村改造项目范围示意图(南宁融媒体中心)
衡阳西路旧改项目总用地面积6056.43亩,是南宁占地最大的城中村改造项目。其涉及两个主要片区,分别是衡阳西路片区(火车站及苏卢村、大商汇地块)和动物园沿江片区。
文章“主角”中华路,就被涵盖在衡阳西路片区之中。
▲房屋征收公告(南宁西乡塘住建局)
根据资料,衡阳西路旧改项目火车站片区二期征收范围包括中华中地块的鑫三角苑、大板楼小区、邕桐小区等社区住宅。
▲相关资料(南宁西乡塘住建局)
其中也包括了中华路上极具“辨识度”的红砖楼。
▲中华路上,待拆迁的小区已立起围挡
▲待拆迁的小区
这条承载着几代南宁人记忆的老路,如今正站在历史的十字路口,静静地守望着城市脱胎换骨的蜕变。
路上的电动车,有一半从这里开出去
走在中华路上,高耸的清厢快速路桥墩支起了东西走向的快速车道,同时,也将中华路东西段串联起来。
在中华路的东段,众多电动自行车门店,组成了一个刻在南宁人心里的“电动自行车一条街”。
在南宁,你可以没有奥迪宝马,但不能没有电动自行车(下文简称“电动车”)。
被称为“电动车之都”的南宁,逢上下班高峰的十字路口,浩浩荡荡的电动车大军让人震撼。
▲南宁的“电动车大军”(网络)
据悉,2023年底,南宁的电动自行车保有量达430多万,而南宁常住人口890多万。这意味着,几乎每2个人就有1辆电动自行车,可以说是“家家户户有电动自行车”。
在南宁,还有一个关于电动车的“传说”——南宁街头的电动自行车,有一半是从中华路开出去的。许多新南宁人的第一辆电动车,都是在中华路买的。我日前来到中华路上。从中华路往东走,短短一段路,少说都能数得出10多家品牌电动车大店。
▲中华路的电动车门店
友爱路口附近,电动车门店更是一个接着一个。密密麻麻的电动车,让那个关于中华路的“传说”更有说服力。
▲中华路的电动车门店
我在工作日走访了几个电动车门店,鲜少见有顾客选购电动车。
店员告诉我,如今,南宁人出行方式更多了,电动车已经没有以前卖得那么好了。尤其是共享电动自行车的出现,让电动车的销量下降了不少。
但即便如此,仍不影响中华路在南宁电动车销售中的“王者地位”。
朋友告诉我,在南宁要买电动车,首先想到的肯定是中华路。中华路的电动自行车不仅品牌全、规模大,高中低档都有,还有电动自行车登记服务站,买车上牌一条龙,非常方便。
“三华”商圈,南宁奶茶行业起源地
从南宁火车站往西走,是另一番景象。
不同于中华路东段,西面的中华路主打的是批发和物流仓储业态。
南宁著名的“三华”商圈,就在这一段路上。
“三华”商圈,是以华西、华强、中华路形成的小商品批发市场。它曾是南宁市小食品批零聚集地;同时,也是南宁奶茶行业的“起源地”。
之所以被称为南宁奶茶行业“起源地”,不是因为这里奶茶店多,而是因为,这里是“奶茶原料街”。据说,南宁最早的奶茶店做的奶茶饮品,原料都源自这里。
▲中华路上的奶茶原料批发门店
无论是中华路北面的小商品批发市场沿街商铺,还是南面的华西商业城,都能找到主营奶茶原料供应、饮品技术培训、设备提供等产品和服务的门店。
▲华西商业城
可以说,在南宁要开奶茶店,走完中华路,基本就能满足开店的所有需求。
▲华西商业城
中华路,也成为了南宁奶茶饮品行业创业者们“梦开始的地方”。
除此之外,在中华路上,还能找到小商品批发、烘焙原料供货、食品批发、眼镜批发等众多批发类目。
▲眼镜批发城
在中华路上,每天都能看到,货车、三轮车在各大批发商城进进出出。无数商品从这里装载运出,送往南宁,乃至广西的各个角落,最后到达人们手中。
▲忙碌的中华路
从未停止建设的它,迎来新面孔
在老南宁的记忆中,中华路好像一直都在变。这条与铁道平行延伸的城市主干道,承载了南宁太多的历史记忆。
建于1951年的南宁火车站,至今已有73年历史。
▲南宁火车站
每天,无数列车从这里始发、停靠。那一条条铁轨,像是中华路的老友,一遍又一遍地诉说着中华路的故事。
随着时代变迁,这条存在了半个多世纪的城市道路,渐渐地,从曾经的“大马路”,变成了又窄有堵的老路。
近年来,不仅中华路本身在扩宽,在中华路的地下和空中,地铁一号线、清厢快速路等城市交通系统也在不停地改造和建设。
与从前比起来,如今藏在清厢快速路下方的中华路,模样变了,也好走了许多。
▲清厢快速路
除了道路的升级外,中华路周边片区,也于十几年前便开始进行旧城改造。
早在2008年,中华路大和平·华西商业城项目,就被列为南宁市第二批重点旧城改造项目之一。其范围是华强路、华西路、中华支三路、中华路围合区域。
2010年4月,中华路片区旧城改造项目开始征地拆迁。
2015年,旧改项目华西商业城正式开业,其总占地面积134.21亩,总建筑面积约60万平方米,总投资30多亿元。其以批发业为主,集商铺、仓储、办公、住宅、酒店、停车场、学校于一体的现代化批发物流商业中心。
▲华西商业城航拍
近10年,华西商业城已较好地传承了“三华商圈”的批发业基因,成为商圈中的“扛把子”。
拆迁,总是伴随着复杂的情感纠葛。在“拆”字的背后,老城区的旧貌,逐渐退出历史舞台。但它带来的也不仅仅是物理空间的改变,更是城市功能优化、产业升级的契机。
在南宁城市更新热潮中,中华路“旧改之路”正在延续。中华路中板块的城中村改造的启动,和拆迁工作的稳步推进,让中华路的未来逐渐清晰。
▲中华路周边航拍
我们怀念着中华路的过去,也憧憬着它的未来。
作者|大师姐编辑|李寻欢●进驻五象,广西首个小米汽车交付中心来了!●五象航洋城老司机害怕的“魔鬼”车位还改吗?●五象的“书香门第”交付了,这次出圈“另辟溪径”●演唱会吸金28.82亿!南宁接住泼天富贵了●南宁曾经的明星大厂,摩托车驰名中外
屁多怎么回事
800亿都拿不出来的还要贷款旧改房子