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电动车给出行带来了极大的方便，但是也给用户带来了诸多麻烦，比如电动车起火问题，数量越来越多，全国开始加强整治电动车安全问题，甚至全国范围内开展夜查行动，那么电动车夜查有必要吗？能解决什么问题？在这里一次性告诉你。
为了加强电动车安全管理，全国范围内开展集中整治，各级部门成立了电动车全链条安全治理工作专班，并且掀起了全国夜查行动，有必要对电动车进行夜查吗？对此央视新闻1+1做了专题报道，通过夜查可以起到三个效果。
成立工作专班，表明治理态度
对电动车的治理，并非是某一个部门的问题，而是需要全链条整治，电动车的生产、销售、使用、报废等等都需要加强管理。
所以有14个部门成立了电动车，前两天整治工作专班，多个专班的成立，表明了对电动车治理的态度，同时也表明了对电动车治理的决心，多个部门协同整治，能够快速解决电动车治理的问题。
夜查行动，摸排电动车停放充电情况
通过全国范围内的夜查行动，可以摸排电动车停放、充电的相关情况，车主夜间回家停放电动车，可以彻底的了解电动车的真实情况。
通过集中夜查，发现问题、集中整治，多个部门协同作战，可以快速做出反应，彻底解决电动车停放与充电的安全隐患，
提高车主安全意识
对于电动车安全的治理，最关键的还是要提高车主的安全意识，通过夜查行动，同时对电动车停放与充电进行安全宣传，培养车主自觉主动遵守安全规定，起到彻底解决安全问题的作用。
对于电动车的整治，并非是一朝一夕的问题，仍然有很多顽疾需要治理，所以除了集中夜查行动以外，电动车要想根治，还需要注意这3点。
电动车要严查源头生产厂家
电动车除了用作代步工具以外，还是很多人谋生使用的工具，所以电动车非常的重要，不仅仅要严查车主使用的车辆，还需要严查源头生产厂家，让车主能够买到符合标准的合规电动车。
要建设停车棚与充电桩
要想治理电动车停放与充电的问题，需要在小区里建设足够数量的停车棚，同时还要建设充电桩，让车主停放与充电变得更简单，同时还要降低充电桩的充电费用，这样才不会再次出现飞线充电与上楼充电的问题。
增加非机动车道数量
为了解决车辆上路的问题，还需要建设电动车专用车道，或者增加非机动车道数量，最好是能够实现物理阻隔，不允许机动车进入，为电动车提供顺畅的交通环境，避免电动车进入机动车道与人行道。
电动车的夜查行动，实际上是电动车严加整治的开始，车主需要特别注意，千万不要乱停乱放，也不要违规充电，避免因为违规而被罚款，夜查行动也体现出了工作专班对电动车治理的决心，当然了，对，电动车除了严加治理以外，还需要有人性化的管理，比如从源头生产厂家查起，建设足够数量的停车棚与便宜的充电桩，同时增加非机动车道数量等等。
那么，您对电动车的严加治理怎么看？欢迎大家留言评论
上路抓车就容易了，查生产厂家太难了～
治标不治本
实践是检验真理的唯一标准！电动车着火不是飞线本身着火，是劣质电池或电池劣化引起着火，再好的品牌电池总有用到劣化的一天（普通民众收入不是很高，电池不使用到极限报废基本不会更换）…用飞线零零散散不集中充电目前反而是最好、最安全的方法！
有这个能力和精力不如上解决源头厂家
其实最关键的是，要求厂家把电池做好，不能充电充电就发热着火了。。冲个电都能着火，说明不过关。。为什么不处罚生产电池的厂家？？？？？
农村里的电动车以后放哪里
禁用锂电池！什么都解决了！！！还出动25万人夜查！！！哄鬼吧！！！
都走路上班
汽车卖不动了
老百姓的基本出行要慎重，还是要把锂电池和铅酸电池分开处理。铅酸电池的充电器规范，插座规范就可以，锂电池的还要研究安全性，要有科学的方法，新电动自行车国标，感觉好几处不合理。
我怎么感觉汽车出事的概率比电动车还要大，怎么汽车没怎么大规模的排查整治？
不要大惊小怪小怪一杆子打死一帮人。伪专家太多
为什么不在源头生产厂家上做好产品质量安全保障措施呢
跟普通老百姓较劲 实属不该
起火是不是主要由锂电池引起的？如果是，应该先解决
电动车也是新能源车、国家不是在大力推广吗？
也要整治不合格的电瓶
南辕北辙！电动二轮车起火、爆炸的源头是锂电池，不稳定的锂电池本来就不应该用于电动二轮车的动力源，无论充电中、停放时还是行驶当中，都有锂电池起火爆炸的案例。一味的把锅甩到用户飞线充电、室内充电造成起火爆炸，这是典型的“头痛医脚”。国家制定的标准，为了推广锂电池大开绿灯，限制电动二轮车重量，厂家被迫放弃铅酸电池，使用锂电池作为动力源。买家哪里知道锂电池的危险性？哪怕原厂锂电池安全可靠，但是锂电池更换费用过高，无法保证不良商家以伪劣产品替代，安全就更加难以保证
白天不能查？
厂家和老百姓都在给社会做贡献。厂家可以解决就业解决一部分人吃饭的问题。老百姓可以解决一大部分人吃饭的问题。
没有必要，全面禁止就行了[得瑟]
应该规范夜查内容，不要查什么电瓶车问题，因为即便是有问题，人家也没上路不是？应该查配套，小区有多少电瓶车，配套怎么样，有多少充电桩位置，多少防雨车棚，是否满足需求，是否有充电桩不规范，听取业主意见，什么早跳闸不充电啊价格过高等问题，如此这般，其他问题都会自动消失。
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只能夜晚出动。随风潜入夜，润物细无声。
管好厂家不比啥强？？？不要脸
加快设施建设才是减少事故的根本。
4个轮的新能源车算不算电动车
为什么不去管一管暴利行业，天价房价，这个才是致命的项目，去做普通百姓能有房住才是王道！！
话说锂电池没人管，就管电瓶车，电瓶车为啥着火，那么多专家机构检测不出来，电动三轮车，水电池，体积大了五分之一，充电三十六个小时也没见他着火，爆炸，前几年新租的房有充电的地方，各房从电表拉的专线，把摩托车换了电动车，没到半年就不给充电了，把插座也拆了，天天到处找充电的地方，去年不给停室内了，城中村巷子比较大，以前可以过小车，现在过个快递小三轮都考验技术，要是再来查个消防通道，小电驴不知道塞哪去了
大实话没说，锂电爆炸[笑着哭]
那你说该怎么整治？
我家里的电动车不知道要藏到哪里才安全[呲牙笑]
所以说为什么不从商家开始查？这么多不合格电动车从哪流出来的？
让我想起了小时候被派出所查去的一辆自行车，
严查电动车厂
禁止电瓶车[呲牙笑]
从来都没有从根本上解决问题！
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就不该换锂电池
应该治理超标车
偷偷拉线充电那种该查
禁锂电池就可以不爆炸了
罚款吗？
查厂家啊，源头啊
能解决闲的蛋疼的问题。
只要把生产电动车的厂家都封了，不出两年，电动车自然会消亡。
让你们都买电动汽车！电动汽车随便充，不违规！消化落后产能！[得瑟]
查源头
查车不如查源头厂家！质量差的就不能流向市场！自燃危害最大[得瑟][得瑟]
全民健身！！！多走路！对肺结节有好处
把新能源关了禁止新能源汽车禁止自动驾驶
同理，大力提倡电动汽车，电动单车各种限制，原因是什么，难道不都是电池驱动么
夜查才能一网打尽
抓厂家源头锂电池改回镍氢电池，什么都解决了！！
为什么不查源头的生气厂家和销售商呢？？？？
禁掉才好
郑州查不查 查的话 弄个自行车琦琦好了
把充电装置安全性提高才是根本！
现在可以投放大量共享电动车。
为什么不在源头查？