新能源已经逐渐成为家用SUV的首选，而在18万级家用车市场中，消费者最为焦虑的不是“买不买”，而是“如何买”。人们既要能够满足全家出行的大空间和舒适度，又要在续航、安全以及智能化等领域有着出色表现。领克08 EM-P和唐DM-i就是如今的热销车型，那么它们究竟谁是18万能买到最好的SUV？今天就从多方面进行一番对比。

领克08 EM-P的外观设计偏向年轻科技，外表张扬内里务实。前脸为封闭式格栅，极具辨识度的Y型日行灯与星环状大灯组，点亮之后科技感十足。贯穿式灯带与无边框车门、把手相搭配，外观更加美丽。侧面车身线条流畅，车尾搭配银色扩散器和车顶扰流板，增添了整车的运动气息。

唐DM-i则保持着Dragon Face家族设计，整体风格偏向成熟家用。大尺寸进气格栅搭配犀利的龙晶LED前大灯，前脸显得很稳重成熟。车身侧面线条简洁，看起来显得低趴修长，视觉冲击力不错。车尾是环绕式尾翼和中国结形状的尾灯，辨识度高的同时还有传统文化元素加持。

两车的风格可谓是泾渭分明，领克更像是都市潮人，而唐DM更像商务暖男，两者在消费者人群的定位上就有各自的目标。

领克08 EM-P的内饰以极简风格为主，除入门版外均标配真皮座椅。15.4英寸悬浮屏+92英寸AR-HUD构建出一个科技感满满的座舱。车机搭载了双龍鹰一号芯片，让Flyme Auto系统流畅度在同级中表现出色，而且它支持哨兵模式、小窗交互，魅族手机互联让智联生态有了更多的优势。

唐DM-i的内饰侧重豪华氛围的营造。车内大面积使用软性材料包裹，中控台12.8英寸大屏也是目前可旋转的主流设计。DiLink系统功能全面，流畅度也处于同级别中上流的水准，但用户界面还是稍显传统。

两车都有手机无线充电，也保留了实体空调按键，整体设计理念都得到大众认可，不过，领克通过材质拼接（翻毛皮+金属）营造的轻奢感还是要更胜一筹。

智能驾驶层面，两车均达L2级。领克08 EM-P高配独享高速NOA领航辅助、自动变道，激光雷达预留接口（需选装），经过实测，在匝道进出更流畅，智能化程度更高。唐DM-i依赖成熟的DiPilot，侧重基础功能（全速ACC、车道居中），胜在稳定性。

车机生态上，领克的AR导航精度达到2K，支持手势控制。唐DM-i的语音交互响应快，但第三方应用丰富度略低，娱乐性方面略有不足。舒适性配置上，领克的后排按摩、多层隔音玻璃（高配）是加分项，唐DM-i的云辇-C悬架（顶配）滤震更细腻。

两车均标配6气囊+主动安全，但领克多了中央气囊、哨兵模式，被动安全更周全。唐DM-i虽然智能配置方面稍弱一筹，但是它的车身刚性（高强度钢占比63%）久经考验。

领克08 EM-P的车身尺寸4820×1915×1685mm，轴距2848mm，属于5座精品。唐DM-i的车身尺寸为4870×1950×1725mm，轴距是2820mm，七座布局（2+3+2）算是多娃家庭刚需。

领克08 EM-P的车身长度虽短50mm，但五座布局让后排腿部空间和后备箱更实用，后排地台纯平，座椅填充柔软，长途乘坐无压力。唐DM-i凭借更长车身塞进七座，第三排应急可用，但毕竟长度摆在那里，满员时后备箱仅剩94L，且第二排座椅偏硬。

领克08 EM-P 120km续航版本，采用三元锂+磷酸铁锂电池，支持快充0.47小时，馈电油耗5.5L/100km，综合续航1400km，适合长途通勤。1.5T+3挡DHT Pro的动力组合，综合功率280kW，零百加速只需7.5秒，底盘调校偏运动，麋鹿测试超80km/h，弯道支撑性强；

唐DM-i的基础版纯电续航只有115km，相对而言有些略短，馈电油耗5.3L/100km，综合续航1150km，支持快充0.5小时。1.5T+E-CVT的动力组合更侧重驾驶的平顺度，零百加速时间与领克同为7.5秒，顶配版本搭载了云辇-C悬架，经过调校之后滤震更柔和，适合城市代步。

领克08 EM-P以“个性破局”，适合追求设计感、科技体验的年轻家庭，唐DM-i靠“务实守擂”，适合看重七座实用性、低使用成本的多孩家庭。而在价格方面，唐DM-i的指导价17.98万起，领克08 EM-P则是18.58万起，近期终端优惠后还能便宜到17.18万【详情请咨询当地经销商】。以18万预算为例，领克可入手长续航Pro版（配置更满），唐DM-i仅能选115KM尊贵型，配置落差明显。