电动车是日常生活中极其重要的一种交通工具，它可以满足人们的中短途出行，而且经济实用、灵活方便，还不用为寻找停车位而头疼。

所以说对于电动车的相关政策，关乎着绝大多数人的切身利益。而自从新国标出台后，不符合标准的电动车被禁止上路，消费者出现了能买却不能用的情况。

在本次两会上，也有不少代表关注到了电动车的问题，选择为广大民众发声。

电动轻便摩托车具有很多优点，绿色、便捷、灵活，民众骑着这种车子出行，既给自己带来了方便，同时又能够实现环保。

目前来说，我国电轻摩的数量已经达到了4.5亿辆，要比四轮的新能源汽车整整多出14倍，可见其对于民众出行的重要性。

然而目前很多地方对此却采取“一刀切”的态度，根据人大代表张天任调研，仍在保持“禁摩令”的城市超过了200个。

虽然电轻摩并不烧油，属于是电动两轮车，但这些城市并没有将之与燃油摩托车区分开来，反而是混到一块管理，再加上电轻摩的机动车属性，使得该类车辆不光面临考证难、上牌难的问题，还经常会面临禁行、罚款。

张天任认为，这种情况的存在并没有让交通便于被管理，反而带来了诸多难题，同时还影响到了相关产业的发展。

因此在本次两会期间，张天任的建议就是放宽甚至是取消“禁摩令”，尽量放开那些现有的禁行区域，如果实在有需要，也可以在核心区域采取分时段管理的方法。

不得不说，张天任的建议可谓是说到了群众的心坎里，因此他的提案也很快引发热议。

但话又说回来了，电动两轮车的确是方便，可也的确存在一些问题，比如一些素质不高的人，总会为了方便自己而干扰他人。

人大代表汤亮提出的建议之一，就是要加强电动车的管理，禁止电动车上人行道。

因为现在电动车挤占人行道的情况非常普遍，也非常严重，存在许多安全隐患不说，人行道上的行人造成了重要影响。

所以汤亮建议加大监督，从源头上解决这一问题。

两位代表的建议都非常有建设性，如果能够结合实施的话，不光能让民众得到更多方便，也能让电动车出行更加规范。

说到这里，相信不少网友心中还有疑惑，那就是关于电动三轮和四轮有没有人提建议？毕竟三轮四轮的低速车，如今在全国范围受到消费者喜爱，但却一直面临着上路面的问题。

电动三轮和四轮车，也就是很多人俗称的“老头乐”，因为车身小巧方便，行驶里程也完全满足了中短途出行，更关键的是能遮风挡雨，所以一直受到广大消费者的喜爱。

在我国广大的对农村地区，这种电动三轮四轮车的数量更为庞大，因为农村地区汽车相对较少，很多人出门买菜、接送孩子都会首选“老头乐”。

其实不光“老头乐”不光风靡全国，就连欧美一些国家的消费者也是喜欢的不得了，很多外国人更是漂洋过海也要把中国造低速四轮车买回去，这也让国人再一次为中国制造而自豪。

但令人唏嘘的是，在国外大火的老头乐，在国内很多地方却因为安全性问题被禁止上路，甚至还出现了消费者能买却无法使用的矛盾情况。

那么这种情况该如何解决？本次两会又有没有代表委员发声呢？

实际上，早在两会之前就已经有人关注到了这一问题，在2月18日的时候，我国举办了一场中小型企业座谈会，会上就有多位代表提出要解决低速四轮电动车存在的问题。

全国政协委员曲永义更是发出灵魂拷问，如果行业存在乱象，到底该如何治理？

目前我国人口老龄化不断加剧，四轮车对于老年人来说才是更为安全的，所以对于低速四轮车不能一刀切，而应该是发现问题解决问题。

比如说如果安全性上存在隐患，就应该从源头上解决，从标准上规范，在这次会议上，也的确有不少中小企业呼吁，希望能出台相关标准。

相信在各方的共同努力下，当低速四轮车有了新的标准后，上路难的问题也将彻底解决。

信息来源：

2025-02-22 12:29 齐鲁壹点 出口欧美的四轮“老头乐”国内上路难，中小企业呼吁出台相关标准

2025-03-05 22:16 消费日报 轻工代表委员建言献策丨全国人大代表张天任： 建议放宽电动轻便摩托上牌限制 释放绿色出行潜力

2024-01-02 09:36 陇南文县发布 重磅好消息！电动二三四轮车上路不再难！取消"一刀切"，让你的出行更加轻松愉快！