时至2024年尾期，不少工薪家庭为了改善“肉包铁”时代的不确定性，想有个既能遮风挡雨，为日常出行提供便利，又能体现一年下来收获了多少，展现对美好生活的向往，在年尾都想提一辆心满意得的车型。那么，在群雄逐鹿的众多车型中，如何选择一辆驾驶体验良好呢？

如果你正在考虑购买家用车，既想要电动车的舒适性，也想要油车续航长，更省心的品质感，那么大萌推荐你关注这款广汽丰田第9代凯美瑞。不仅可电可油，而且还省心耐用，卓越的品质，带来几十万公里无大修的表现，几乎可以说是“开不坏”。无论从动力、操控、还是舒适性及安全性方面，它都能为你带来超出想象的驾驶体验。

关键还是一台中型合资车，价格工薪阶层也承受得起，目前置换购车的话，政府还有置换补贴，2.0L汽油版综合补贴后仅13.98万元起，而2.0L智能电混双擎版本补贴后也只贵了1万，只要14.98万元起，可以说目前不论是第一辆车还是置换购车都正当时。毕竟不管汽车如何迭代，配置如何更新，价格基于安全可靠稳定永远都是第一位，工薪阶层买车要把钱用在刀刃上。

而在品质上，广汽丰田9代凯美瑞外观采用了两种设计风格供消费者选择，普通版车型前脸采用无边界格栅，拥有如今新能源车上的前卫进阶感之时，也不缺乏中年朋友看重的稳重雅致感，而运动版则采用黑色密集蜂窝网状格栅勾勒，加上两侧凌厉的通风口与立体式前唇，配合LED灯组，视觉冲击力极强，很好的迎合年轻人酷爱的运动时尚意蕴。

侧身造型虽然与8代凯美瑞有些相似，但整体线条的勾勒显得更为流畅，配合双拼车色，从45°角看过去更为顺眼，尤其是接近柳叶形状的侧窗造型，不经意间还流露出一股雷克萨斯的既视感，而尾灯造型与前大灯相呼应，配合尾盖边缘类似鸭尾造型的上翘，层次感十足的同时运动感拉满。

内饰方面整体造型变化也十分明显，相较于老款车型更为凸显豪华兼顾科技韵味，中控台上方采用木质面板镶嵌，与大面积软质材料形成错位视觉效果，而12.3英寸悬浮中控与12.3寸仪表盘的组合，配合AR-HUD抬头显示，则很好的把智能科技提升到崭新高度，并且车机系统也十分丰富，在高通8155芯片的加持下，应用流畅的同时智能识别也有着不小提升，像声纹识别、免唤醒连续对话，车载微信，在线导航、手车互联等都有，一句话一个动作都能心你所想，和新能源车的水平不相上下。

值得一提的是，在科技化层面上，广汽丰田凯美瑞的智能进阶配置也毫不吝啬，比如车道偏离预警，主动刹车系统、前方碰撞预警，全速自适应巡航，车道保持辅助系统等L2级辅助驾驶功能都有，并且在安全配置上即便是入门车型也还配备了10个安全气囊，做到行车中既能运用智能化提升便捷，也能从实质性上全方位守护车内成员安全。

在动力方面，广汽丰田凯美瑞搭载了2.0L纯燃油版/双擎版以及2.5L双擎版，不过从价格和电动化的角度来看，搭载了第五代2.0L智能电混双擎系统的版本，更能迎合工薪阶层用车意愿，毕竟价格不贵，起步初期还能电驱动，节省堵车、怠速停车时高油耗阶段的开支，2.0L智能电混配合E-CVT变速箱，在锂电池组与驱动电机的蓄力下最大功率145kW，而续航达1000+公里以上。

驾驶起来，起步初段轻柔线性，当需要动力时，深踩油门又会像脱兔般迅速响应，和同级2.0T动力开起来差不多。并且行驶起来发动机声音并不大，混合动力行驶时也少有插混混动车型那样，有电一条龙，馈电发动机介入显得突兀的感觉，而百公里综合油耗也仅4.2L。这样的水准，对比主流插混车型亏电时达5L的油耗，经济性算得上十分出众了。关键是，丰田这套混动系统在全球已经卖出2500多万辆了，至今无一电池爆燃事故发生，安全性上也是有保证的，所以说混动还是大厂原生品质好。

总的来说，广汽丰田凯美瑞从价格到品质，从颜值到舒适，再从科技到动力集于经济性与耐用安全性，无不迎合了工薪阶层买家用车既要也要的初衷，尤其是价格层面上作为一款合资车型实实在在的是让利于民，那么最后，工薪阶层的兄弟们，如果是你会考虑广汽丰田第9代凯美瑞吗？欢迎留言讨论！