在如今车市“卷”到白热化的大环境下，目前对于汽车市场的价格已经到了让人瞠目的阶段，在以前不同定位车型基本还能够有一个较为合理的价格区间，随着新能源原材料成本的降低，现如今你甚至能在20-25万的价格区间当中看到中大型新能源车型的身影，这也使得众多燃油车型被受冲击，不得不通过降价来提升在市场当中的竞争能力。

在上汽奥迪阵营当中，奥迪A7L就在近期优惠政策推动下，将价格下探到了33万落地的区间当中，这一消息也引起了不少用户的关注。

价格与销量

作为一款定位为豪华中大型轿车，售价能到33万？抱着疑问，笔者查看了懂车帝行情中心，目前看笔者所在城市北京的最低报价为31.37万，甚至要比33万还低一些，车型为2024款45 TFSI豪华型，对比指导价41.87万价格下探了近11万，不过需要注意的是这个价格所对应的车型相对而言库存时间较长。

在当前的消费市场大环境下，其实消费者对于购买车型时的决策是有改变的，相比于此前对于品牌认同或者说通过购买部分豪华中大型轿车来彰显身份，现如今明显是要更加注重性价比，同时既要有要是目前消费者的关注点，因此价格也就成为了一个影响用户消费的主要因素。

在目前豪华中大型车市场当中，传统豪华品牌的代表车型6E5仍旧遥遥领先，一方面传统豪华品牌在用户心目当中还是有着比较牢靠的地位同时，另一方面其实这三款车型目前的终端售价其实已经从40万+的官方指导价，下探到了30万这个价格区间，奥迪A6L（官方指导价42.78-65.68万，终端售价28.24-52.54万）、奔驰E级（指导价44.72-59.98万，终端售价34.72-47.48万）、宝马5系（指导价43.99-52.59万，终端售价30.99-40.59万），几乎都有着近10万以上的优惠，而奥迪A7L的11月销量为2300量，虽然在二线豪华中大型车当中算是比较出色，但与56E仍有着不小差距。

车型特点速览

奥迪A7L在外观造型上还是有着一定的吸引力，流线型的车身线条+无框车门设计确实能营造出不错的优雅动感风格，不过相比于A7在车尾设计上其实A7L并不能让一些用户满意，其实有些虎头蛇尾的感，这也是一直以来A7L被吐槽的点。

A7L的尾部

A7的尾部

当然作为中大型车，空间表现上其实还是没问题的，车身尺寸依次为5076/1908/1429mm，轴距为3026mm。

内饰方面，奥迪A7L仍旧是满满的奥迪家族内饰布局，提供12.3英寸虚拟座舱（液晶仪表盘）、10.1英寸中央触控屏、8.6英寸空调控制面板三块屏幕组成信息显示组合，支持导航、Audi Connect互联科技、智能手机互联、蓝牙连接等功能。

动力部分，45 TFSI搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率180千瓦，峰值扭矩370牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱；55 TFSI车型搭载3.0升V6涡轮增压发动机，最大功率250千瓦，峰值扭矩500牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱和quattro适时四驱系统。

得益于其配备的quattro智能四驱系统，让A7L在操控性上有着不错的表现，作为一款中大型车能够提供一定的驾驶乐趣。

乐此点评：

在奥迪A7L进入市场以来，在销量这一数据上其实还是能够看到实在不断增长的，A7L在今年前11个月的累计销量已经超过27000台，同比增长94%，不过一直伴随销量增长还有不断下探的价格，可以说降价就像是会形成依赖的药，而药不能停，放眼当下如今的C级豪华车市场可以说是内忧外患，一方面C豪华车市场价格一直卷不停，另一方面收到高端新能源车型的冲击在不断增多，在细分市场领头的奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L也在不断下探价格的情况下，奥迪A7L面临的压力会更大，同时明年奥迪A5L通过进入到市场后，市场传播预算、用户的关注可能都再有偏移，或许A7L会陷入到价格泥潭当中无法自拔。