9月3日，有网友发视频称河北三河收费站，告诉收费人员故意刁难司机，在过磅通过的情况下，还是不让司机上高速，司机很郁闷就发视频到网上，很快引起广大网友的关注。

只见这个站长很肯定的表示：你车过磅异常，我怀疑你超重，我拒绝你上高速。

难道仅仅是怀疑就可以拒绝货车上高速么？

货车司机也据理力争的反驳说：绿灯显示可以通行，泵是国家生产的，数据是国家规定的，而你仅凭肉眼判断就怀疑我们，拒绝放我们上高速。

当时司机选择报警，当交警来后也没有发现车辆异常，就被准许上高速，可当交警走后又被拒绝上高速，现在货车司机已经在高速路口等了一天一夜了，问题仍然没有解决，就无法上高速。

现在高速的某些领导已经到现场，现在正在协商解决办法。

高速工作人员给出质疑的理由一：

该货车是一个车队，长期从事砂石运输的行业，在前一天过高速就出现超载的情况，允许载重为50吨，该司机共载重53.34吨，超载了3.34吨的货物。

高速工作人员给出质疑的理由二：

货车显示轴重异常，这个货车有6个称重轴，前面3个轴显示重量异常，正常情况下误差是2吨，可这次显示误差是4吨。

这个解释起来有些抽象，也就是说在过高速磅时候，显示重心太过靠后，也就是前面轻后面重，可是整车重量没有超过50吨，他们怀疑司机偷偷换过前面3个承重轴，把原先重的轴换成轻的轴了，这样车变轻可装货就变多了。

这里有网友解释的很清楚，感兴趣朋友可以自己详细看下。

也有知情网友罗列出如果货车超重，会对他人和周围环境造成的危害和影响，确实是这样，我们平时看到路面上疾驰的大货车，本身行驶就快，如果超载会造成制动不及时，会有很大的安全隐患。

收费站想证明自己肉眼质疑是没错的，货车司机就是存在改装车辆的嫌疑。

货车司机也想证明自己是被冤枉的，显示是绿灯并且没有超重，并且也不存在改装车辆的事实，仅凭肉眼的质疑就让自己货车滞留高速一天一夜，司机也很焦急。

现在随着舆论的发酵，肯定会给出结果，那么现在只有一种方法，那就是货车卸货，检查空车给空车称重。

那么问题来了，如果卸货之后，检查车辆无误，纯属是站长的肉眼失灵，判断失误，那么货车的砂石就有几十吨，装卸砂石的费用谁来出，货车滞留一天一夜的损失谁出呢？

就像之前某小站由于没有安装电子监控设备，检查不出货车货物的品类，就让司机自卸几千件货物以方便查验，有质疑可以理解，但如何让质疑变成用专业仪器代替才是正确的，如果质疑能当饭吃，那司机就都要饿肚子了。