“萝卜快跑”到底能“跑”多快，目前不得而知；“一个萝卜一个坑”，那是不会变的，只是包括浪哥在内的部分人觉得，这个“萝卜坑”是要“埋人”的！

浪哥愚笨，不懂人工智能那些高大上的理论，想就目前支持“萝卜快跑”网民一些他们认为很有道理的言论，剖析一下与诸位探讨。

汽车取代马车，这是科技进步、社会进步，效率提高，带给人类工作、生活的便利，那马车夫就不活了？

浪哥评曰：汽车取代马车，是交通工具的升级换代的，但它不是取代人。有年轻的、脑子好的马车夫可以通过学习转行去做司机，虽然个人有被淘汰出局的，但在当时他们还可以找到其它相对简单的劳动岗位。同时，汽车行业还创造新的就业岗位，比如汽车制造业、汽车维修、运输业规模扩大，新的就业岗位要远远超过马车行业。

机器纺织取代人工织布机，是纺织业的进步。

浪哥评曰：机器纺织取代人工织布机，是生产工具的升级换代。机器纺织，生产效率提高、生产成本降低了，衣物消费频率加快，消费总量扩大，反过来促使纺织业生产规模扩大，用工增加，又带动相关行业发展，让社会就业岗位增加。

萝卜快跑让消费者出行方便、经济，享受到实实在在的实惠，网约车兴起，消费者获得便利，影响出租车了吗？

浪哥评曰：“滴滴”等的出现，对出租确实有影响，但不是致命打击，出租车还有生存空间，可能劳动时间不得不延长了。而“萝卜快跑”则是砸那些人的饭碗，甚至断人生计。暂时部分的实惠，是以另一部分人的“失利”为代价的。社会是一个整体，任何个人或群体都不能单独生存。李玟代言广州“好迪”时有句广告词很有道理：大家好才是真的好。一个群体暂时得到一定“优惠”，只是这个群体消费支出的减少；但另一个群体“失利”，就会造成社会整体消费的萎缩，导致经济不景气、开工不足、就业不足，那些“暂时得到优惠”的群体，不照样受大环境的影响？这样的案例，我们现在见到的还少吗？当石头没砸到自己身上时，别觉得无所谓，“覆巢之下无完卵”！目前稳定的人，如果你不是高层，那时也会成为“灵活”人员，人啊，还是不要太自私、太短视！

浪哥有悟：上世纪七十年代中期开始，水利设基本步完善，农业机械增加，化肥、农药、良种大面积使用，农田用工减少，但随之兴起的队办、村办、社办副业，吸纳了剩余劳动力！后来我们诸多政策，比如砸三铁时代，砸人饭碗时，可为被砸饭碗的人准备好了经过努力可以重新端起的饭碗？容浪哥再啰嗦一句，下·岗潮初期，为啥城市的夜市摊儿能摆起来，因为那时有工作的人毕竟多一些。

浪哥认为：科技的进步，是为了增加生产效率，降低人的劳动强度、工作风险，衍生新的就业岗位，提高人们生活水平。科技的进步，可以是工具升级换代，但不能把人“代”了！这次，我力挺周总，他的认知很人性化：做科技最终是为了造福人类，不能只是让一部分人获利。