这里是冲哥车言论的频道，欢迎来到冲哥车言论的 双车对比的栏目

冲哥！ 冲哥！ 10来万的紧凑级纯电两厢车该怎么选？ 最近预售的 埃安 AION UT 这车可以买吗？我觉得是可以的，毕竟顶配车型的指导价只有10.98万元嘛！正式上市了可能价格还会更便宜一些，那么让我们和比亚迪海豚对比一下看看 哪款车更值得买？

埃安 AION UT 这车的官方指导价为8.98-10.98万，提供三款车型可以选择，都是纯电的车型。

比亚迪海豚的官方指导价为9.98-12.98万，提供了4款车型可以选择。那么让我们用高配的420KM时尚版和埃安 AION UT 420智尊版对比一下 看看哪款车更值得买。

埃安AION UT的 外观设计 还是很有个性的采用了埃安汽车新款的设计语言。配备了封闭式进气格栅和一体式大灯组亮起来辨识度也是不错的。其中大灯采用的LED的材质，整体的外观是很简洁的，相比于些有棱有角的纯电小车，埃安 AION UT的外观是很圆润的，所以我觉得这车还是很适合女孩子的。

比亚迪海豚的外观就没有埃安 AION UT这车圆润了，采用了比亚迪海洋网的家族式设计，整体是有棱有角的同时还很圆润，整体的外观还是很好看的那么你们喜欢海豚的外观还是埃安AION UT的外观。反正LED的一体式大灯和封闭式的进气格栅都是配备的。外观怎么选主要看个人喜好的。

埃安 AION UT的车身侧面就采用传统两厢车的造型，整体还是很好看的。比如配备了半隐藏式的门把手和大尺寸的轮毂。整体的外观紧凑的同时还很好看，不过配合这个圆润的设计语言，还是很适合的女孩子的。毕竟一台圆润的两厢车确实很适合在城市通勤。

车身尺寸方面 长宽高分别为4270x1850x1575毫米，轴距为2750毫米，定位是一台紧凑级的两厢车，而且轴距比较长可以让埃安 AION UT 这并不大的车身尺寸提供更舒适的乘坐空间。

比亚迪海豚的车身侧面就是比较有棱有角的设计风格了，立体的腰线和黑化的C柱整体是比较偏向于运动的风格。而且还配备了大尺寸轮毂和半隐藏式的门把手，整体还是家用的同时还兼顾了一些运动的感觉，所以我觉得这车还是很好看的，毕竟也有一些女孩子比较喜欢运动的纯电两厢车嘛 ！

这车的车身尺寸方面 长宽高分别为4125x1770x1570毫米，轴距为2700毫米，定位也是一台纯电的紧凑级两厢车。

埃安 AION UT的内饰 我们就 已经很熟悉了，采用了简洁的设计风格，大面积都采用哑光的软质材质，好打理的同时还很好看，相比于一些大面积的钢琴烤漆的车型 还是好打理不少的。你们说是不是！特别是整体的风格 好看吧！算不上 但是一定不丑，而且使用体验上也会很方便，毕竟这么多新能源的车型都采用了同样的设计元素。肯定有他们的道理的嘛 ！

屏幕方面配备了8.8英寸的仪表屏和14.6英寸的中控屏，车机芯片为高通骁龙6125。日常的时候上流畅性还是不错的，应用商店和车联网，这些基础的功能都是配备的，可以下载到哔哩哔哩，抖音，爱奇艺等娱乐软件。

配置方面 埃安 AION UT 这车还配备了热泵+双层流空调+后排出风口，整车基本能够保持一致温度，打开空调后温度调节的速度也很快，夏季高温天气时，打开空调十分钟，最高可以降低30摄氏度，冬季寒冷时，打开热泵在20分钟内也能有40摄氏度的温度变化。可以做到在冬天的行驶上也会有更舒适的驾驶体验的同时，续航还能维持住一个比较实的续航。

比亚迪海豚的内饰，我们就很熟悉了采用了比亚迪海洋网的家族式设计，相比于 埃安 AION UT平直简约的风格，海豚的内饰就比较复杂，圆润了。基本都是曲线为主的设计，打理起来其实还是很方便的，只是内饰我个人觉得确实是不太好看哈！

屏幕方面分别为5英寸的仪表屏和12.8英寸的中控屏，搭载的是比亚迪的DiLink 车机系统。日常的使用还是不错的，很流畅不会出现明显的卡顿。车联网和应用商店这些功能都是支持的，所以我觉得这车还是很不错的，只是内饰我个人实在是不太喜欢。

两款车的后排的乘坐空间还是很不错的。本人170，都有头部1拳，腿部2拳的乘坐的空间。而且座椅的乘坐体验都是很好的，都是很有支撑性的同时 还很柔软的。不过这方面需要去线下4S体验上感受一下 哪款车更舒服的。

不过有一点需要注意一下哈 ！ 埃安 AION UT 这车的后排中间座椅 没有配备安全头枕 就不适合乘坐了 毕竟为了安全嘛 ！

智能驾驶辅助方面 埃安 AION UT 这车搭载了ADiGO 的智能驾驶辅助系统，基础的L2级驾驶辅助也是支持的比如全速自适应巡航，自适应巡航，360度全景影像都是支持的。而比亚迪海豚的420KM时尚版 就没有配备，自适应巡航 这些功能，只配备了定速巡航这些基础的L2级驾驶辅助的功能。当然关于安全的驾驶辅助的功能还是支持的，比如车道保持辅助、车道居中保持，前后方的碰撞预警这些功能都是支持的。所以我觉得 日常驾驶上这两款车的安全方面还是有所保障的。

埃安 AION UT 的动力搭载的是最大功率100千瓦的驱动电机，采用了前置的动力布局。日常的驾驶体验上还是足够的，毕竟这个价位的代步车对动力并没有太多的要求。零百加速8秒左右足够日常使用了。电池方面采用了广汽的弹匣电池，属于是磷酸铁锂电池，容量为44.12千瓦时，可以提供 420公里的CLTC纯电续航。在日常的城市通勤还是足够的。

比亚迪海豚的动力方面搭载的是最大功率70千瓦的驱动电机，采用的是前置的动力布局。日常的驾驶体验上和 埃安 AION UT相比 动力上会慢了点，不过日常的城市通勤还是足够的。电池采用的 比亚迪的刀片电池，属于也是磷酸铁锂电池，容量为44.9千瓦时，可以提供420管理的CLTC纯电续航。 两款车的日常使用 城市通勤也是足够的。

总结一下 结合价格我个人觉得 埃安 AION UT 这车更值得买，一方面更好看的内饰，第二个方面就是价格顶配只需要10.98万元就可以拿下了，车机的屏幕也是很大，流畅性也是很不错的。第三个方面 就是更大功率的驱动电机 有100千瓦，城市通勤和高速通勤的驾驶体验也是更好一些的。那么你们觉得哪款车更值得买？