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日前，据《AutoCon御车》获悉，日本媒体日经新闻报道 ：“丰田已决定将在中国上海建立一座全新的电动汽车生产工厂，主要生产其豪华品牌雷克萨斯车型。此次投资不同于过去的合资模式，丰田将首次单独建设并运营这座工厂。”

而且信誓旦旦地讲：该工厂预计在 2027 年前后正式投产运营。这已经是雷克萨斯第N次传出国产消息了，据向丰田官方求证的结果是：“不是丰田官方发布的消息，对此不予置评。”

关键是，就连传出雷克萨斯国产落地的上海也没有相关信息发布……雷克萨斯一心想在上海参照特斯拉的模式，包括税收减免、银行贷款、政策支持、土地授予，独自运营……

如果，只是如果雷克萨斯真的落地上海，那么丰田将在中国拥有两个合资公司、一个独资公司，这将是任何其他车企都不曾有过的超国际待遇！丰田是觉得自己够吗？还是雷克萨斯觉得自己够？

早在今年7月，就曾有完全一样的雷克萨斯在上海独资的传闻，几乎与现在的说法完全一样，然后也是没有任何官方信息，这次如出一辙。应该还会有下一次……

多年来，雷克萨斯为国产设下种种前置条件，并且屡次提高条件，而这一在印度投产的丰田高端品牌至今不肯在国内投产。而今年，又屡次从非国内渠道传出在与上海谈判、要在上海独资……非官方讯息，好像又有了一种迫不及待的紧迫感！

雷克萨斯的紧迫感不止来自市场竞争，更来自自身的效率，据雷克萨斯官宣信息，其新一代电动车型要到2027年才能实现投产，这一事件也与传出的在上海独资投产时间吻合！

雷克萨斯实际上已经在急于寻找，为其下一代电动车型提供完整产业链配套的地区，以至于不断在没有确切结果之前，放出种种传闻，似有逼宫之嫌……

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