三成美国人有兴趣购买中国车,日韩民众最不愿意

青木在德国 2024-10-09 05:59:05

“美国政客妖魔化它们——民众喜爱它们”,德国《商报》最近报道,美国大选期间,候选人对中国大肆抨击,但中国品牌却在美国继续蓬勃发展。根据总部位于波士顿的管理咨询公司Arthur D. Little 提供给《商报》的一份最新研究显示,三成美国人有兴趣购买中国车企制造的电动汽车。

中国汽车何时可以不受限制出口美国?

美国司机愿意用“中国制造”代替“德国制造”

这家管理咨询公司对全球 1.6万人进行了调查,了解他们对电动汽车、自动驾驶和汽车共享的看法。他们向受调查者提出了问题:“您有兴趣购买中国车企制造的电动汽车吗?”

结果显示,在中国本土,90%的人表示“是的”。东南亚地区和中东地区的受调查者回答“是的”的比例也高达73%和65%。出乎意料的是,印度人对中国汽车也有良好的印度,回答“是的”达到近六成(58%)。欧洲人答“是的”的比例也不差,也有41%。《明镜》周刊4日还称,根据德国汽车俱乐部 ADAC 的调查,德国近60%的司机表示会购买中国汽车。

德国《商报》的报道

美国人的比例为29%,鉴于美中贸易争端,这一比例也出乎意料。《商报》称,中国汽车在美国人中如此受欢迎,这也将是德国汽车制造商面临的问题。因为根据调查结果,美国驾驶德国高端品牌的司机对中国电动汽车的接受度尤其高,高达53%对中国电动汽车感兴趣。之后依次为丰田(35%)、福特(33%)、现代/起亚(30%)、其他日本品牌(26%)等。

国外一家比亚迪专卖店

日韩民众最不喜欢中国电动汽车

Arthur D. Little报告中,日韩民众对中国电动汽车的兴趣最低,仅有14%的人回答“是的”。相比较,中国民众却能大度接受日韩汽车,尤其是日本的汽车。

看看日本车市8月的销量前10品牌中,全是其自主品牌,没有一个国外品牌,甚至连“德国制造”也不见踪影。在前20中,中国比亚迪等品牌,特斯拉也没有上榜。相比较,中国8月汽车市场销量中,丰田列第三,销量高达13.50万,比在日本(10.29万辆)还高。,其他进入前20的日本品牌,还有本田和日产。

再看韩国,8月汽车销量榜单上,其自主品牌现代和起亚列前二。之后是宝马和梅赛德斯-奔驰,特斯拉、通用、大众、雷诺、丰田、保时捷等品牌也进入前15名。但这份榜单上,也没有中国品牌。不过,在中国8月汽车市场销量中,韩国品牌也没有进入前20榜单。

中日8月汽车销售排行榜对比

美国政府违背民众的意愿

最近,拜登对中国电动汽车征收新的100%惩罚性关税。这与美国民众的购物行为形成鲜明对比。政客们关心国内生产及与之相关的就业机会,但美国消费者显然主要关心的是低廉的价格。报告认为,购买电动汽车可能会促使客户重新考虑他们可以选择的不同品牌,从而可能降低多年来在内燃机汽车领域建立起来的品牌忠诚度。这有利于中国汽车被外国消费者接受。

美国政府很快将禁止智能汽车中使用中国软件和硬件。美国商务部于上周初宣布了这一消息。相应的法令可以在白宫总统更迭之前(即 2025 年 1 月初)通过。

德国“摩托车运动”网站7日称,如果该措施获得批准,软件禁令将对 2027 年起生效,而硬件禁令将自 2030 年或自 2029 年起生效。该措施影响新一代智能汽车,包括数字互联汽车和自动驾驶汽车。

欧美民众对中国电动汽车感兴趣

中国电动车强大的竞争力

对于美国政府的做法,德国《日报》称,美国显然正试图禁止中国电动汽车上路。欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德·兰格指出,美国有“中国恐惧症”。他们现在还试图影响欧洲公司,例如荷兰芯片制造商ASML。这不行。他不认为欧洲会与中国发生贸易战。

实际上,尽管征收100%的惩罚性关税,一些美国民众仍通过各种渠道购买比亚迪等中国电动汽车。德国媒体指出,即使中国电动汽车被课征100%关税,在美国仍具有强大的竞争力。

特斯拉CEO马斯克在上海

美国调查公司Auto Forecast Solutions的CEO乔·麦凯布表示,比亚迪在中国的最低售价是1.2万美元,即使被征收100%的关税,也不到2.5万美元,在美国市场上仍然最便宜。可以说,中国电动汽车的竞争力非常强大。

中国产品受到美国消费者的欢迎:根据数据,去年美国从中国进口了价值4270亿美元的商品,向中国出口了1480亿美元。可以说,中国产品为美国抑制高通胀作出了贡献。如果美国能放宽中国汽车进口,不仅可以让民众减少支出,买到心仪的电动汽车,还可以推动美国减排的重任。更重要的是,特斯拉等美国品牌在中国可以不受限制销售。中国汽车有理由获得公平销售待遇。

4 阅读:1040
评论列表
  • 2024-10-09 14:32

    有自己的路。3亿多辆车的保有量,八成都是合资车年销售3千多万辆,今年8月电车销售量才超过燃油车。这么大的量,慢慢国产替代吧!汽车是个大行业,万亿级的,别国都不用,自己也能扶植几家巨头。有自己的路,随别人去吧!

  • 2024-10-09 15:23

    放开竞争,没一个是对手

  • 2024-10-09 10:28

    十年前想都不敢想这个调查[点赞]

  • 2024-10-09 11:25

    开在路上感觉仰望,红旗比劳斯莱斯更有要求[比心][比心][比心]

  • 2024-10-09 08:06

    小便,长城被你吃了

  • 2024-10-10 07:13

    当年清帝国的市场大门是被洋人的枪炮打开的,如今欧美市场的门也得用些手段才能开。[呲牙笑][呲牙笑]

青木在德国

简介:《环球时报》驻德记者,分享让人思考的国际大事小事。