华为智界S7前阵子又发布了一次，之前智界S7因为交付导致不少议论，余承东在发布会上表示，智界新S7开启海量支付，奇瑞董事长尹同跃也现身发布会，表示奇瑞会保障智界S7的大规模交付，奇瑞现在的智界事业部，是奇瑞最重要的项目。

余承东和尹同跃两个超级大佬的保证，交付看来是解决了，配置方面华为高阶智能驾驶城区NCA全量升级，首发搭载华为视觉智驾方案——HUAWEI ADS 基础版，搭载华为巨鲸的800V碳化硅高压电池平台，还有问界M9同款192线激光雷达，华为巨鲸的800V碳化硅高压电池平台，智能座舱鸿蒙4.0途灵智能底盘鸿蒙4.0等等功能，价格方面：

智界 S7 Pro 后驱长航版 24.98 万；

智界 S7 Max 后驱长航智驾版 26.98 万；

智界 S7 Max+ 后驱超强智驾版 29.98 万；

智界 S7 Max RS 四驱性能版 32.98万；

智界 S7 Ultra 四驱旗舰版 34.98万。

前面三个价位直接就是小米SU7 Pro版本和ultra价格区间，，中高配比去年下降了，但是有3万元智界S7提供焕新权益和车主关怀

价格车型都有重叠，华为小米直接在汽车圈杠上了，有趣的是余承东发布会上调侃有些厂家用手机支架是有因为导航不行，外界和雷军都以为是在说小米SU7，雷军还发起了投票应对，后面余承东表示说是说传统燃油车和国际电车品牌。

今天又传来了华为智界S7截胡小米SU7的热搜，说是华为智界有政策，小米SU7大定锁单用户，如果购买智界S7，不分车型可以在车架折扣5000元定金，这刚好抵掉小米SU7大定锁单的订金，而且智界S7下单很快就能拿到现场，现在小米SU7很多都在排队等候，而且等待时间还蛮长，这就有意思了，华为小米汽车圈看来要开战了。

华为智界S7和小米SU7商战开打了，汽车圈商战内卷早就开始了，新能源汽车巨头比亚迪比亚唐EV/唐DM-p荣耀版上市了，唐EV荣耀版从21.98元起步，唐DM-p荣耀版从22.98万元起步，2024款唐DM-p战神版售价26.98万，续航外观智驾等都有卖点，升级了降价还便宜了。这个价格也是在小米SU7和华为智界S7一个期间。

国际巨头特斯拉也降价了，而且有趣的是4月1日特斯拉才涨价5000，就半个多月，Model3 / Y 全系车型价格下调1.4万，降价后Model3 起售价23.19万，Model Y起售价24.99万，4月份特斯拉销量在小米SU7和极氪001华为问接M7等车型的火爆下，4月份有所下滑，这次是降价也是回应中国智能电动车的内卷和竞争。

看来新能源汽车大战将起，这样对于消费者还是很有利的，可以多选择选择，网友也是议论纷纷，很多评论都很好笑：

双赢，小米赚了5000，一辆车少亏大几万，华为卖掉车了

华为不造车，这车是东风小康换壳

这样吧，你也不用费功夫，我也不订小米了，你直接给我5000吧，可以吗？？？

小米赢麻了啊，不用买一辆亏一辆

这里面有一个漏洞，比方说我家里刚好需要两台车，我之前买的小米，我就有那个交订单的依据，然后呢这里又可以申请补回5000

这不是很正常的商业行为吗？

:有些评论真是显露出无知，这是车圈常规操作，不想等了，下定其他品牌又不会损失之前下定的定金，利好消费者，不知道一些人能不能用脑袋想明白