可能有人觉得，在武器发展过程当中，或者准确的说是坦克的发展过程当中会有一个通常被称作“后发优势”的有趣现象。

具体的说，所谓的“后发优势”通常就是指较晚年代研制出来的武器性能通常会比之前开发出来的同类型武器更好一点，功能也会更完善一点。

坦率的来说，一般来讲这种情况确实在较大范围内存在，但这并不是一个放到哪里都正确的标准答案。

例如在T-34-85和T-54这两种研制年代相差不大的两款坦克上面，所谓的后发优势并不是那么绝对，因为有种在T-34-85上面有的东西到了T-54坦克上面反倒是消失不见了，而按照所谓的“后发优势”理论，这种情况显然是不正常的，那么究竟是T-34-85坦克上的什么东西，到了T-54坦克上反倒是消失了呢？

大家知道T-34-85坦克的研发工作完成于1943年，正式量产并投入战场是1944年，当时第二次世界大战已经接近尾声，所以T-34-85坦克也是一款不折不扣的代表第二次世界大战水平的坦克，而T-54的研发工作完成于1946年，正式投产于1947年，虽然T-54坦克可以说是吸取第二次世界大战经验教训的产物，但由于这种坦克的研发和生产都距离第二次世界大战结束没几年，所以尽管T-54的整体性能要比T-34-85要更好，但其实这种更好代表的坦克性能提升其实也没多少。

好吧，由于题目的缘故，本文的重点并打算介绍这两种坦克谁的性能更好，所以咱们开始正式讨论在T-34-85上的哪些东西到了T-54上就没有了。

通过对比这两种坦克的图片我们可以看到，很明显，曾经作为T-34-85的标配的DBDsh-5烟雾发射器在T-54坦克上已经看不到了。

而对于所谓的BDsh-5烟雾发射器，大家并不陌生，也这种烟雾发射器最初被是用在海军的鱼雷艇上用来制造人工烟雾，从1944年开始成为T-34-85坦克的标配，这种烟雾发射器重45-50公斤，长650毫米，直径450毫米，在理想天气情况下，它可以连续工作30秒，形成100×200米的烟雾来隐蔽T-34-85坦克的行踪。

由于这种烟雾发射器的外形类似T-34-85坦克的附加油箱，所以很多人都会把这种位于T-34-85坦克臀部正上方对桶状物误认为是它的附加油箱。

不过需要说明的是，在T-54坦克上取消了BDsh-5烟雾发射器并不是说这种坦克不需要人工烟雾来隐蔽自己，实际上，T-54坦克取消了BDsh-5烟雾发射器的原因是T-54坦克采用了往排气岐管里喷射柴油的制造烟雾方式，这样就使得T-54坦克减少了负重同时也使得T-54坦克看起来更简洁一些，虽然我没必要特意解释一下往排岐管里喷射柴油制造烟雾和BDsh-5烟雾发射器哪种人工制造烟雾的方式更好，但往排气歧管里喷射柴油至少意味着一旦需要制造烟雾，就不需要苏联坦克兵冒险去坦克外边启动BDsh-5烟雾发射器了，或者换句话说，这也是一种“后发优势”。

不过有件事还是要特意解释一下，因为在有一些T-54坦克的图片上，我们确实可以看到在这种坦克的臀部上方还是有一些桶状物，可能有人看到本文再联想到那些图片就会认为那些图片上的T-54坦克依然保留了BDsh-5烟雾发射器。

但是，不得不说，这是一种误解，因为那些T-54坦克臀部上方的桶状物真的是附加柴油桶而不是BDsh-5烟雾发射器。

其实，严格的说起来，也不是所有的T-54坦克上面都取消了BDsh-5烟雾发射器，有因为在一些非常早期版本的T-54坦克上面，依然保留有BDsh-5烟雾发射器，只是这种坦克非常少见，目前只有在首都是莫斯科那个国家的一些军事博物馆才可以看到。

之所以出现这种情况，究其原因，很可能是当时往排气歧管里喷射柴油的技术还不成熟、以及战争时期留下来的库存BDsh-5烟雾发射器还没有消耗殆尽造成的！