家人们，今天来给大伙唠唠我提比亚迪秦L智驾版 DM-i 120KM领先型一个月的真实体验，全是干货，想买的朋友可以参考参考。先聊聊外观，秦L采用的是比亚迪家族式“龙颜”前脸设计，镀铬装饰条搭配犀利的大灯，整个车头看起来霸气又时尚，开在路上回头率超高。车身线条流畅自然，4830mm的车长和1900mm的车宽，让整车看上去非常大气。我选的是白色车身，不仅耐脏，而且显得更加简洁大方。车尾部分贯穿式的尾灯，点亮后辨识度极高，晚上停车一眼就能找到自己的车。内饰方面，整体设计简洁又不失科技感。中控台采用了大量软性材质包裹，触感柔软，搭配精致的缝线工艺，品质感十足。双拼色的座椅设计，不仅看着舒服，而且柔软度和靠背角度都很符合人体工程学，长时间驾驶也不容易累。12.8英寸的悬浮式中控大屏是内饰的一大亮点，集成了DiLink智能车机系统，操作界面简洁直观，反应速度也很快，就跟操作平板电脑一样顺手。不过，钢琴烤漆的面板虽然看起来很有质感，但是特别容易留下指纹和灰尘，需要经常擦拭打理。还有就是车内的储物空间设计不是特别合理，尤其是水杯架的位置，放了水杯之后，挂挡操作会有点不太方便。空间上，秦L的轴距达到了2790mm，车内空间非常宽敞。我身高175cm，坐在驾驶位，头部和腿部都有足够的活动空间，调整好座椅后，后排坐三个成年人也不会觉得拥挤，腿部空间还有两拳多，头部空间也有一拳左右。一家人周末出去自驾游，完全不用担心空间问题。后备箱的容积也很大，日常购物、放行李箱都绰绰有余。有一次我帮朋友搬家，装了好几个大箱子，后备箱还有不少剩余空间。唯一不太满意的是，后备箱比较深，拿放一些比较靠里的东西时，不太方便，需要探身进去拿。动力与驾驶体验方面，秦L搭载的是1.5L自然吸气发动机+永磁同步电机组成的第五代DM-i超级混动系统，官方百公里加速7.5秒左右 。实际驾驶中，起步非常轻快，电机瞬间就能输出强大的扭矩，在城市道路中穿梭超车轻轻松松，动力响应特别迅速。即使是在满载的情况下，加速也不会有明显的乏力感，高速上超车也很有信心。驾驶模式有纯电、混动和燃油三种，日常市区通勤的话，我基本都是用纯电模式，安静又省钱。如果跑长途或者电量不足时，混动模式就派上用场了，发动机和电机协同工作，动力衔接非常平顺，几乎感受不到顿挫。底盘的调校偏向舒适性，在过一些减速带和坑洼路面时，能够很好地过滤震动，车内的颠簸感并不明显，坐在车里感觉很平稳。方向盘的转向力度适中，指向精准，无论是低速转弯还是高速行驶，都能给我足够的信心，开起来特别顺手。不过，在高速过弯的时候，车身的侧倾还是比较明显的，可能是为了舒适性，悬架的支撑性稍显不足。能耗成本是我最满意的一点。我平时上下班往返路程大概30公里，安装了充电桩之后，晚上回家就可以充电，第二天早上满电出发，基本都是纯电行驶，一公里成本不到一毛钱，一个月的电费也就几十块钱，真的非常省钱 。最近算了下，一个月的电费也就几十块钱。如果偶尔跑长途，混动模式下的油耗也很低，官方宣称亏电油耗2.9L/100km ，我实际开下来综合油耗大概在4L左右，对于一款B级车来说，这个油耗相当出色了。就算是油价上涨，也不用担心养车成本会大幅增加。配置亮点方面，秦L的配置非常丰富，该有的基本都有。安全配置方面，配备了主副驾驶安全气囊、侧气囊、头部气帘，还有车身稳定系统、胎压监测、主动刹车等，全方位保障驾乘人员的安全。辅助驾驶配置也很实用，像自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助等功能，在跑高速的时候特别好用，能减轻驾驶的疲劳感。舒适性配置也很齐全，自动空调、后座出风口，让车内每个角落都能保持舒适的温度。智能车机系统除了前面提到的操作流畅、功能丰富之外，还支持语音控制，开车的时候直接语音指令就能完成导航、播放音乐、调节空调温度等操作，不用手动操作，既方便又安全。另外，它还具备远程控制功能，夏天可以提前打开空调制冷，冬天提前预热，上车就能享受舒适的温度，这个功能真的太贴心了。。总体来说，比亚迪秦L的优点远远大于缺点，性价比高、空间大、动力足、油耗低，非常适合作为家用车。如果你也在考虑一款新能源家用车，预算在10 - 15万左右，不妨去4S店试驾一下比亚迪秦L，相信它不会让你失望。大家有什么问题，欢迎在评论区留言，咱们一起交流交流。