以前咱国产车颜值确实不是太在线，有些是借鉴合资品牌车型，但借鉴的不够完善，总差那么点意思，没有人家的精气神。有些虽说是自主设计，但确实不太好看。
但是进入新能源时代后咱国产车的颜值可以说是发生了翻天覆地的变化，一个比一个好看：有些犀利灵动、有些成熟稳重又不失大气，还一个个充满了精气神，咋看咋舒服。为什么进入新能源时代后国产车的审美突然就在线了呢？
其实在没进入新能源时代很多国产车的外观设计就已经很高级了，只是新能源出现后又涌现出了一大波颜值在线的车，而且外观设计更加时尚超前了。我认为原因可以总结为以下几点：
1、随着技术实力的提升，国产车开始注重外观设计了汽车的外观设计对其销量的影响还是相当大的，咱国产车不是不知道，只是当时技术不行，连发动机和变速箱都得买别人的，品牌影响力太小了，想活下去就只能靠价格取胜。而注重价格的消费者对外观的接受度更高，所以即便不是那么好看，只要价格到位就行。
但这些年我们国产车的技术也跟上了，我们也可以西装革履打扮一番了。很多国产品牌开始聘请知名设计师，只要人才到位，那颜值可不就是瞬间就上来了。
合资工厂的蓬勃发展使得很多一流配套厂商纷纷在国内建厂，带来了大量先进的生产设备和生产经验，也无形中帮助我们建立起了一套完善的汽车配套产业链。
如今这个产业链里有大量有实力的工厂，竞争非常激烈。但对于厂家来说这就是利好，因为竞争之下他们可以得到更低的价格以及更好的服务，把设计变成产品就更加容易了。
3、造车新势力的出现也为汽车颜值添上了浓墨重彩的一笔人们常说“当局者迷，旁观者清”，你在一个行业混久了很多根深蒂固的观念会束缚你的创造力和想象力。就像传统车企一样，在开发新车或者改款换代的时候总是会受制于很多因素的牵绊而无法进行大刀阔斧的改变。
而造车新势力就没有这个情况，人家初生牛犊不怕虎，在设计上更加大胆、新潮，开局就是王炸。
4、新能源车可发挥的余地比燃油车更大这里说的可发挥余地有硬件和软件两个方面。
在硬件方面新能源车不需要很大的发动机空间，特别是纯电动车型，完全不需要发动机和变速箱，所以在外观设计上就有更多发挥余地。
在软件方面，人们对车辆外观进行评价的时候很容易受其定位影响。比如同样的设计元素，在豪车上就是锦上添花，而在相对便宜的车上就成了不伦不类了。
燃油车各个车型的档次定位已经非常清晰了，厂家设计超前一点很容易产生用力过猛的效果，相对保守一点又容易被说成不思进取，很难放开手脚。再加上一些好看的设计确实需要更多成本来支持，而燃油车发展这么多年，各方面成本配置很难有太大变动，很难在外观设计上突然大幅度增加预算，所以燃油车想搞一个非常出彩且被普遍接受的设计并不容易。
但新能源车自带高科技光环，而且几乎都是新车型，人们对其外观进行评价时就少了很多主观因素的影响，对其接受程度就更高。而且新开发的车型一切都是从零开始，再加上利润更高，所以在设计之初就可以给外观预留更多的成本预算。
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没觉得有多好看，花里胡哨的，性能不行只能靠个壳来吸引人
因为保时捷的外观专利到期了
也可能油车设计太复杂了，动了造型许多东西都要改，所以处处受限制。要考虑风阻，重心，安全，底盘车身和各部件的冲突。还要控制重量，平衡动力，油耗等方面没太多的钱搞外观😂。新能源就省事多了电机，电池一装平衡重量就简单了，左右前后分配一下电池就能搞定，而且重心低足够重让人感觉跑快了不飘！其他东西能用电子的就不用机械的所以外观动了也很容易调整，而且技术人员少点有钱多搞个好的设计师😂不知道是不是这么个道理
说明，电车造出来真的很便宜，只能外观搞点花样
众泰生不逢时而已[抠鼻]
我怎么觉得新能源车外观都很丑很不协调呢
只要不要脸，你就是保时捷，法拉利，迈巴赫外形[得瑟]
因为不用把钱花在发动机上了，就可能专门研究车壳子了，只有车壳子才是自己品牌抄袭的设计，其他都是组装
有抄袭的模版了
燃油汽车胎里带的最大难题就是要解决笨重的燃油发动机和变速箱的安置和配重布局。电驱车先天没有这些愚型负担，轻易就能解决配重问题，不仅可以获得更多样的设计造型和空间，不需要去使用花里胡哨的复杂技术去克服困扰燃油车的重心和配重问题，就能获得更优秀的驾驶操控感受，[点赞]
谁觉得好看，反正我没觉得[呲牙笑]
狗屁不会，请外国三流设计师帮忙制造。 3yc请的奥迪，奇瑞请的保时捷，还有谁来着？
也没觉得好看啊。
保时泰笑而不语
众泰：我特么生早了[笑着哭]
有没有可能众泰的人进入了各个车企[笑着哭]
所有的动物孵化蛋内部主要成分都是蛋黄和蛋白🐣这就是新能源汽车。所有的哺乳动物都需要胚胎发育，其组成架构相当复杂，这就是燃油车。你说是下蛋好还是胎生好
都是抄袭保时捷
都是吹[笑着哭]
都抄保时捷，连特斯拉也是！
扒开比亚迪的设计师就知道了
整容这方面我们也是不输🇰🇷滴[得瑟]
剑走偏锋 一个汽车工艺 上万个零部件 需要长时间的积累和沉淀 以及完善的售后服务， 三五年就可搞出 生产一台电车 产品是否成熟完善 历史自有评论，任何产品都需要小白鼠来提升完善 ……
[得瑟]前脸为了节省成本，设计的丑死了，不用进气格栅就弄光秃秃的一块?连上点别的颜色的钱都想省
性能好不好是韭菜们的事，能赚钱才是电瓶车公司追求的
能力没能力。。。不做个花瓶。。。谁还买你这电瓶车？？？
就像学区房，小区配套差点绿化差点无所谓，位置偏的小区没有卖点就扯些未来的配套！扯些花里胡哨的东西
小编根本不知道车的属性也在这里大放厥词
以前都是自己设计，难度比较大，现在有好多豪车可以借鉴[鼓掌][鼓掌][鼓掌]
不值那么多钱的车，你说不造好外观和内部功能谁要[裂开]
哪里颜值爆表了。那个埃安网约车，要多难看就有多难看，还有mega，丑出边界了
都说以前了，以前是能开就行，现在要求更高了。
外国有保时捷中国有泰时捷[笑着哭]
看人不要光看外表，餐馆里点菜不要只看图片，看车也是如此[呲牙笑]
我怎么感觉电车车头都差不多 有时候分辨不出
不整好看点，谁买
电车省油，油车省电
大号老头乐样子不弄好点谁买？
目前新能源，单从外观来讲的话，理想L系列是最符合我个人审美的，简约大气，独属于自己的风格。
我奇瑞艾瑞泽8，内饰奔里奔气的[笑着哭]
因为造油车发动机 传动 油 气 电各种系统要花很多钱，造电车 几个电机 一块电池 几根电线 要不了几个钱。。。多余钱花在外观上。。。哇 好好看100多万好值
看看现在的新能源后由衷的感叹：保时捷真的很漂亮[点赞]
实力不够，颜值来凑[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
弥敦道9号剪的发型。
现在都要看外表，不用管三大件！和稳定性耐用性！
把所有设计费给了美工
都一个模子
比亚迪的家族脸最初也是找老外设计的宋max开始
省去了发动机、变速箱这种需要技术的东西，不做好看点还怎么卖得了高价、还怎么割韭菜？！
棒子的K5之后，缺乏亮眼的。
破坏式创新
你知道比亚迪研发人员是四千多人吗？
你就自我感动吧。
为什么都抄袭保时捷 因为中国人都有一个跑车梦
电动车没有颜值谁去买
电车车型整得光秃秃哪里好看
电车主要是电池贵，油车主要发动机变速箱贵
因为众泰皮尺部拆分了
说那么多，无非是国产各大厂家基本都请了外国设计师来主刀外观：比亚迪请前奥迪设计总监、红旗请劳斯莱斯等等。在设计这一块，现在不管是建筑设计还是汽车外观设计，国内还是比国外落后太多，看看国内那么多知名建筑，有多少是外国设计师设计的？
合资，自主，合资自主又是什么梗，曾经的广本思念，东风启辰，东本思铭…，现在国人没那么好骗了，乐见这些年自主的进步[点赞]
学霸的路线走不成，换个方式吧？
那些迷你型的电动汽车，外形真的很圆润，造型可爱。让人有购买的冲动。[赞]