发人深省的炒股人的选股逻辑

一、选股中的出租车理论

早些年，因为没有买车，每天下班后都搭的士回家。一段时间后，只要我走出写字楼大门，就有一辆出租车停到我身边。司机姓张，40来岁，北方人，来广州多年，一直以开出租车为生。

那段时间，出差的时间多，一周要去一趟机场。而让我惊奇的是，每次上车后，张司机都轻轻的问我一句：“去机场吧。”

张司机为人很好，话也不多，车开得稳，我虽然奇怪并心生怀疑，却仍然喜欢坐他的车。有一次去机场，我问他：“炒股票吗?”

张司机笑着回答：“炒，这些年炒股就像上厕所，几乎成为例行公事了。”

“赚了不少吧。”我客气着。

“哈，赚得多就不开出租车了”张司机继续说：“赚了一点点，主要补贴家用。”

我随口又问：“喜欢长线还是短线?”

张司机说：“短线，来钱快。但是我经常做长线，要开出租车，没时间做短线。”

“有赚钱的好办法吗，我也喜欢炒股票。”我有意隐藏了自己是投资经理的身份。

却不料张司机来了兴趣，看上去很开心，并且开始向我授道：“炒股票，最重要的是选对股票。就像我们开出租车的，要想多赚点钱，就得学会观察人。

比如，你如果去机场，多半情况下会背着一个包出写字楼，而且有同事送行。所以，只要见到你背着包出来，就算当时有其它的生意，我也会放弃其它生意，直接来接你。”

听到张司机这番言论，我暗自吃惊，更加认真的听他下面的话：“炒股票也一样，要认真观察，我总结了几点，比如不要买闯红灯的股票。闯红灯的行为，看起来节省了时间，其实快不了几秒钟，一旦出事就会是灾难性的大事故。”

我听得有点震惊了，问他：“哪些股票是闯红灯呢?”

张司机说：“有些股票基本面很差，没有涨的时侯，根本没有人去看它。可是这些垃圾股，一涨起来就是连续上涨，往往接着有几个涨停板出现。每天出现在涨幅榜前例，就像闯红灯的车一样，很打眼，别人喜欢追涨买入这样的股票，但是我不买，我觉得买入这样的垃圾股，一旦中了主力的拉高出货圈套，就像是闯红灯闯出了大事故，后果很可怕。”

转过一个弯，张司机继续说：“也不要买入急刹车的股票。”

“急刹车?”我听得一脸迷茫，但是觉得很有趣。

张司机见我没听懂，就进行了较详细的解释：“急刹车的股票，就是突然改变方向的股票。

比如持续大涨的股票，突然出现一根大阴线，虽然别人说回调是低吸的机会，但是，我不会买入，如果已经持有这样的股票，我会卖出股票，因为我认为股票从上涨转为下跌，是主力急于出货的表现。

比如持续大跌的股票，突然出现一根大阳线，虽然像是反弹出现了，但是，我也不会买入，如果已经持有这样的股票，我也会卖出股票，因为我认为股票持续下跌后出现的反弹，往往是逃命的机会。”

快到机场了，张司机不紧不慢的继续说：“我一般只买刚开始加油门的股票。”说到这里，张司机脚下一踩油门，车速明显的加快了，然后，听得张司机对我说：“你看，我已经松了油门，可是车仍然会往前冲一段路程。股票启动的时侯，就像是车加了油门，在惯性的作用下会持续往上涨一段时间。”

下车后，在侯机室里，我根据张司机的话，急急忙忙整理出了“选股中的出租车理论”，直到今天，“选股中的出租车理论”依然是我的主要操作参考，我从来没有因为它的主人是一位出租车司机而轻视它，相反，张司机的“选股中的出租车理论”，让我的投资生涯变得更加精彩。

二、你想要什么样的鱼再织怎样的网

规则，就是一张网，用来在市场这个海洋里打渔。

一个渔夫无法知道每一网下去能不能打上鱼，打上来多少鱼。

甚至会不会打捞到垃圾，这些都是可能的。

但是每个渔夫都会有自己的网，好的渔夫甚至有各种网。

只是，讨论下一网会打到多大多少的鱼，显然是一件很可笑的事情。

为什么有那么多人却对市场的走势预测和分析乐此不疲呢？

渔夫所应做的，就是不管当下这一网能不能打到鱼或者会不会打到垃圾。

依然按照自己的规则，在他所认为有可能打到鱼的区域一次次撒网。

如果打不到鱼他也觉得很正常，而他唯一关心的是自己的网会不会破。

因为一旦网破了，他就不能继续打渔了，而只要网还完好，那么总有打到大鱼的时候。

我所看到的股民，绝大多数在入市之际，关心的仅仅是这一次操作能赢多少钱。

而对于可能亏多少钱，万一出现和自己意愿相反的情况的时候该怎么办，都没有一个系统化的策略来应对。

他们的思维就是进攻，但问题是，你的对手是不可捉摸变幻莫测的市场，哪怕你有千钧的力气，也无处去使。

但是反过来，如果你最关心的是防守的问题，

每一次操作，你摆在第一位的不是尽量去多赚钱，而是尽量去少亏钱，

那么，总有犯大错误的人把利润自动送进你的口袋来。

在交易中，你唯一能做的，就是当自己犯错的时候，尽量让错误的时间越短越好，剩下的，就是等待别人的犯错，包括市场。

也常有同学问笔者买什么，这就像问笔者抓什么鱼。

其实，抓什么鱼不是关键，买什么也不是关键，关键是你有什么网。

网准备好了，那么按规则下你的网，尽人事听天命，坐等鱼来。

当然，网怎么准备？规则如何制定，事实上这和技术无关，仅在于你自己的设定。最简单的规则就是，为什么买，怎么买，买多少，分几次买，为什么卖，怎么卖，分几次卖。

如同为什么买？相信每位渔夫、每一个操作者都是为了捕到鱼。

只是，你想要大鱼却在浅滩，你想要涨的、涨个不停的，买的却都是下降的、跌个不停的，怎么行？

如果你能在操作之前，把上面这些问题都安排好了，让走势自己去触发你设定的条件。每一种情况的出现，你都有相应的对策。那么，可以说你是一个有规则的操作者。

交易的一个特点就是，一旦你介入仓位，你之前所有的分析，判断都对走势不起到一点作用。走势是市场说了算，不是你说了算。你唯一能做的就是按规则办事，决定什么情况下入场，什么时候离开。

当然，你如果是那种有数百亿规模的、具有引导市场力量的超级大资金，当我没说！你还要知道不是每次正确的按照规则交易都会获利，也不是每次错的交易都会赔钱。

保持你交易规则的原则性，走势证明你错了就不要一错再错。原则不能丢，执行离场原则，离场了，后面的大跌才跟你无关。

当然了，你也不用哈哈大笑，因为这是大跌，但是止损了之后也有出现大涨情况的。所以，涨跌本是再正常不过的事情，你只是在涨跌中保有自己的操作原则，按原则交易而已。

行情静好、安然若素，从容淡定的游走在涨跌之中波澜不惊。操作的境界在于舍得，操作的艺术在于选择。

股票三不卖七不买

股市是一个风险和机遇并存的地方，高风险高收益在股市中表现尤为突出，炒股也一向被看成是高风险的投资。其实只要把握了选股技巧，就能大大的降低风险，提高收益。选股就要选最强势股，买股不是买涨得最好的股，而是要买可能涨得最好的股。

【股票三不卖】

“三不卖口诀”之一：三军会师，看好后市。所谓“三军会师”，就是5日，10日，30日（也可以是20日）三条移动平均线，从高位向下运动到低位后，抬头向上，而且回合在一起。

“三不卖口诀”之二：双管齐下，持股不怕。“双管齐下”，是由两条并列的长下影小实体的图线组成的图形。股价下跌到低位后，如果连续出现条长下影，小实体，且下影线的最低点较为接近时，就称为“双管齐下”。

“三不卖口诀”之三：五阳上阵，股价弹升。“五阳上阵”，是指股价跌到低位后连续出现的五条小阳线的走势形态。这五条阳线，像五位将军，整装待发，以便攻城夺地，取代“空军”，表明后市将是多方的天下。此时可随“五阳”一道，参加夺城战斗，分享未来的胜利成果。五条阳线在低位出现是，表明底部多做多的力量较强，连续五天都是多方取得胜利，“空头”已被打的无立身之地，后市股价就会趁机上升。

【股票七不买】

第一、放天量过后的个股坚决不买。放天量一般是市场主力开始逃离的信号。

第二、暴涨过的个股坚决不买。

第三、大除权个股坚决不买。

第四、有大问题的个股坚决不买。

第五、长期盘整的个股坚决不买。

第六、利好公开的股票坚决不买。市场上有这样一句名言：谁都知道的好消息，绝对不是好消息；谁都知道的利空，绝对不是利空；利空出尽就是利好，利好放出可能大跌。

第七、基金重仓的个股坚决不买。因为基金账户不能隐瞒，一季度公布一次。基金不坐庄，有盈利就跑。当然这个理论有时间性，在熊市里面最明显。

线上阴线买

线上阴线买，也不是随便买的，需要满足两个要求：①股票有效突破该线阻力；②在突破该线后的走势中，股价重新回踩此均线，并形成一根或多根阴线，并缩量回踩到该线附近，那么，投资者就可以放心的买入。阴线的位置越是靠近这根均线，效果也就越好。如果成交量还保持缩量形态，那么股价回踩上涨的概率将是非常大的。

线上阴线买入，尽量买在支撑线附近，主要以短期、中期均线和操盘双线为准，具体那一根支撑线，要根据当时的盘面和个股情况而定，这样使得持股成本降低，获得博弈优势。

线上阴线买满足以下几大条件：

1、阴线买入，一定要等10日均线过来(股价回到10日均线)再买，不要着急买入。

2、盘中的阴线也算阴线，很多时候是以下影线方式确认10日均线。

3、强势洗盘，一般不会到10日均线，因此要10日均线加几分钱买入。

4、注意成交量，突破放量，整理缩量。

5、最好是在相对底部突破的股票成功率更高，对于相对高位盘整不参与。

6、同样适用周线和月线。

7、止损原则：

A、盘整时间不应该超过14天。超过应止损出局。

B、跌破10日均线止损或等反抽止损。

8、最好配合资金流向和其他技术研判，提高成功率。

线下阳线抛

股票操作毕竟是概率性的，不可能百分之百。那么，如果发现买错了，怎么办呢？首先不能看见下跌就斩仓出局。线下阳线抛，说的就是股票操作发现错误，要等待股价向上反弹这个根均线的时候出局。这是一种逃生的手段。不过要求分析的时候使用未除权的数据。

线下阳线抛实战案例：

案例1：沈阳机床案例中可看出，做短线的股票第一个要看的是日K线走势图，股价不再创新高而是不断压低重心，第一次突破不了暗马五号线，接下来就开始了一路暴跌行情，所以有句话是：线下阳线抛，抛错也要抛！

案例2：上汽集团这个股票的短线操作机会，形成金叉买入信号，而且再次回调到工作线附近，这种线上阴线买，买错也要买。

案例3：红星发展这个周的周收盘价收在工作线之下，也是发生过死叉以后的卖点。线上阳线卖，卖错也要卖，及时懂得止损才是长存股市之道。

没有严格的原则或规律可循，只凭直觉及进攻策略执行一举致胜的“森林法则“森林法则”即：1、耐心等待时机出现。2、专挑弱者攻击。3、进攻时须狠，而且须全力而为。4、若事情不如意料时，保命是第一考虑。

工欲善其事，必先利其器。林肯也说过：我如果要花八小时砍倒一棵树，那么我就会花六小时把自己的斧子磨的锋利。在交易上，这一格言可以理解为：研究和学习十分重要。为了交易所做的准备所花费的时间要超过下单和看盘所花的时间。

"机不可失，失不再来"这句话不适用于交易，股市永远是有机会的，而且不同时期市场总会蕴育着不同的热点，错过了一次机会并不重要还有下一次机会在等着你。期市当中抓住机会在于精而不在于多，因为谁也不可能百胜百战，盈利是积累在较高的投资成功率的基础上。

打开股市的密码是顺势？是时机？是止损？是资金管理？ 都不全是！

打开期市的密码是执行简单的规则，长期的严格执行。满仓是乱用资金的权力和自由，趋势也做，回调也做，所有的波动都要抓住，是把交易的权力用到极限。做股票，个人有很大的空间和灵活性，那么自我控制就成了最后一道的成败因素。

昔之善战者，先为不可胜，以待敌之可胜。不可胜在己，可胜在敌。胜可知而不可为。交易之道，守不败之地，攻可胜之敌。知其雄，守其雌。惟有至阴至柔，方可纵横天下。要尊重随机性。当你正确时，将它视作上天对你的礼物，珍惜它，并将之很好地发挥，让利润飞奔，待之气竭而欲衰时方休，否则有愧天赐。

参与交易要像打仗一样，不仅要计算得失，还要考虑顾全大局，排兵布阵该进攻则进攻，该退守则退守。钱就是兵，你就是将，你的决策决定兵的生死存亡。“智者当以谋略治天下”，用兵要精，力求稳、准、狠。

大部分交易者迷失在止损和持有上，而止损又相对容易的多。止损可以控制风险，但是要成功，最主要的还是在于做对看对时的“持有”。做不到持有，就无法实现以小博大、挣大赔小的理念。大部分人做的是挣点就平、赔了等等的交易习惯，这是不成功的直接原因。只有一分钱的胸怀，决不能得到二分钱的收获。

股票市场是零和交易，如果考虑成本恐怕还是负和交易，多数人都是赔钱的。10个人中如果有7个以上都认为期价要往一个方向运行，这个方向通常是赚不到钱的。“逆向思维”在投资中尤其重要，周围人都看多时，多想想作空利润有多大。“螳螂扑蝉，黄雀在后”，多回头看看，或许会因为蝇头小利而保全性命。

当我看见一个危险信号的时候，我不跟它争执。我躲开！几天以后，如果一切看起来还不错，我就再回来。我是这么想的，如果我正沿着铁轨往前走，看见一辆火车以每小时60英里的速度向我冲来，我会跳下铁轨让火车开过去，而不会愚蠢地站在那里不动。它开过去之后，只要我愿意，我总能再回到铁轨上来。

股票说到底是心态的较量，仓位是胜负的根本。只有轻仓才没有压力，也只有轻仓才能保证完全按照交易系统进行操作，而不至于使技术操作变形。同时，轻仓也能够使你的资金禁得起行情的剧烈震荡，不至于在看对行情的情况下，被清洗出局，从而抓住大的趋势行情。

在交易方法没有上升为系统交易前，没有人能实现稳定盈利的目标。系统交易是交易的最高境界，因为它完全排除了人为的主观看法，是彻底将投资者从一名观众转变为演员的关键。

智者不惑，仁者不忧，勇者不惧。 何为不惑？方法正确，有一套切实可行的交易系统，知道何时开仓平仓，深信成功只是时间问题，所以不惑；何以无忧？顺势交易，仓位得当，损失可控，所以无忧；何以不惧？坚持一贯的止损原则，预设亏损的最大金额，所以不惧。

证券行业不是一个盈亏比相等的行业，如果本金亏损10%，你必须要盈利11.1%才能打平，本金亏损50%，要盈利100%才能打平。因此每次亏损不要超过全部本金的3%，这样你在下一次盈利中只要达到3.1%，就可以打平。投资的最终胜利不在于速度，而在于稳！投资其实是一种耐心，弯路往往是最快的捷径。