J-20启动前突然冒出了一股黑烟，这个低档次货，刚要开始喷，结果发现F-22启动前也要冒黑烟，这.......实在是尴尬了，话说，这黑烟到底是咋回事，J-20和F-22都会冒一阵黑烟？

这个就是传说中的APU，这是辅助动力系统的缩写，主要用途是在主发动机处于停止状态时供应电力，不需依靠外部器材来供电，很多飞机在启动时需要电源车供电，但战斗机紧急出动时再出动电源车，这个时间上浪费就不少，在APU的加持下，可以自行启动。

战斗机的喷气式发动机功率比较大，飞机的整机航电系统耗电也很大，如果用机载蓄电池供电的话要么就是时间短，要么就是电池的死重太大，用高能量密度的燃油来发电要更经济一些，一般这种APU可以是活塞发动机，也可以是小型燃气轮机。

启动时机载蓄电池先让APU启动，然后APU再带动发电机发电对整机供电，一般的战斗机、直升机以及客机和运输机，无一例外都采取这种模式，比如客机载客在停机坪上等待起飞时用的就是APU发的电。并且耗电量还不小，因此客机的APU就是一个小型发电站！而F-22和J-20功率就会相对比较小，APU的功率也不会太大。