近日，珠海航展，一架停在地面的歼20在启动后，飞机机背位置突然冒出了一股黑烟。这个一闪即逝的画面被印媒捕捉到了，他们欣喜若狂，把这个当成了中国制造是“劣质货”的证据，说这是中国国产发动机技术粗制滥造的结果，是歼20已经开始出毛病的表现。

然而事实是，这是辅助动力装置（APU）的发动导致的正常现象，拥有同类装备的美国F-22、F-35隐形战机也有同样现象。之所以会冒黑烟，是因为APU点火时，起动机的燃油燃烧不充分，几秒钟后，等APU系统全部进入工作状态，就不会再有黑烟了。

印度自己做不出先进的发动机和战斗机，就紧盯着中国不放，稍微发现一点异常就欢欣鼓舞，这除了暴露出印度媒体的“鸡蛋里挑骨头”之外，只能给国际社会徒增笑料。

网友:黑烟说明发动机起动时温度低气缸封闭有热涨冷缩系数，压缩比低时产生的，燃烧升温后压缩比正常时就没有了。热涨冷缩系数也是衡量技术的。网友:发现缺点要虚心接受，而不能找借口迴避。要不断总结经验，找准问题，彻底解决才是出路！愿祖国航空走向一流！网友:有问题就要正视，不要自大自信要能认识到自己的不足才能更好的发展。