不走寻常路,这条城际铁路连接江苏与浙江,为啥起止点都通向县城

星舰社会 2024-10-02 20:42:34
导语

中国正处于交通领域实现跨越式发展的时期,除了最为常见的高铁将各个城市牢牢地联系在一起,在一些城市之间也开始出现了一些城际铁路。

为了能让不同省份之间的城市间也能够有便捷的交通出行方式,无锡也开始着手建设一条连接江苏与浙江之间的城际铁路。

这条城际铁路一方面可以说是现如今我国城际铁路建设的水平代表,从这条铁路的建设理念和选线规划上就能看出这条城际铁路和大多数的城际铁路有着完全不同的特点。

那么这条和其他的城际铁路有着截然不同特点的城际铁路又是如何规划建设的?

江苏与浙江的城际铁路。

这条城际铁路叫什么名字呢?

在江苏和浙江交界的地方有着和这两个省份名字对应的城市,江苏的一端是南通,浙江的一端是湖州。

而这条城际铁路的名字正是“如通苏湖城际铁路”。

意思就是说如通苏湖就是“如”指的是江苏的苏州,指的是浙江的湖州,就是江苏的苏州和浙江的湖州之间的城际铁路。

在我国的铁路运输领域,铁路根据列车行驶的特点分为两类,一类是大家都很熟悉的高铁,另外一类就是城际铁路。

城际铁路是连接起两个或两个以上城市之间的运输铁路,虽然也是铁路运输,但是由于城际铁路的车速和高铁相比要慢一些,而且在运行上也没有高铁那么多的运行车次。

所以沿途经过的地方城市如果不太着急的话还是非常不错的出行选择,同时也能够进一步方便沿途城市之间的交通运输。

如通苏湖城际铁路起点位于江苏的如东县,经过江苏的南通市和苏州市,终点在浙江的长兴县。

这条城际铁路线路的全长达到了290.4公里,全程沿途经过了31个车站的其中会停靠31个车站,其中有多个城市的市中心都有建站。

而且和大多数城际铁路不一样的是,这条城际铁路并不是市中心到市中心之间,而是市中心到县城之间。

这条城际铁路的起点选择在县城而不是在市中心,意在让这条铁路能够覆盖到更多的区域,进一步推动区域经济的发展。

那么这条火热建设的城际铁路以及这条铁路的线路划分是怎么制定的?

如通苏湖城际铁路沿江线与湖线规划。

我之前所说的沿江线和湖线就是这条城际铁路的两条线路设计。

这两条线路分别链接江苏的南通、苏州等城市和浙江的湖州之间的城际铁路,其中铁路沿江线如通是指的是江苏东部和上海之间的城际铁路线路。

而“湖线”的湖就是湖州的简称,湖线指的是浙江省北部城市和南部城市之间的铁路。

这两条铁路所要连接的城市之间一个是江苏省东部的苏州和南通等城市,还有一个就是浙江省北部的湖州等城市。

而这条铁路的建设当中也面临着一些问题,比如说这条铁路的线路长度规划设计等。

而这条铁路会选择建站在县城而不是市中心原因就在于建站在市中心会导致铁路建设的节点数量大大增加。

这样的话将会造成建设方案更为复杂,建设难度更大,同时还会增加征地的难度。

而这条铁路选择在县城建站的方案能够无形当中将线路进行分流,这样的话能够将通过一定数量的列车分流到各个经过的城市之中。

这样将会有利于各个城市的经济发展,同时对城市之间的经济联系也是有很大的促进作用的。

所以这条铁路在建设方案的选择上更为合理,更有利于各个城市之间的经济发展。

如通苏湖城际铁路的未来发展。

如通苏湖城际铁路的建设规划是非常合理的,虽然起点和终点都是县城但是这条铁路经过的城市和城市之间并不是完全没有办法联系在一起的。

城际铁路的建设往往因为考虑到未来的城市发展而有所留下空间,方便未来的铁路线路链接这些城市之间,建立起城市之间的联系。

如通苏湖城际铁路的一系列设计也正是符合长远发展的,虽然这条铁路的起止并不是在城市的市中心,但是这条铁路的起止点却一直有着明确的目的。

这条铁路南端的终点在湖州北边的长兴县,而这条铁路北端的起点则在盐城南边的如东县。

这两座县城都有着明确的目的地,那就是湖州和南通两座城市之间的连接线。

这条铁路的建设在一定程度上可以促进江苏和浙江两省之间的经济。

这两条省份之间的经济很大程度上是依靠长三角的经济的进一步发展,随着长三角经济区的形成,省与省之间的经济发展趋势趋于同个方向。

那就是长江水路和沪宁铁路之间的经济带,随着区域经济的不断融合,江苏和浙江两省之间的经济发展也逐渐实现更进一步的融合。

长三角经济区本身就有着非常广阔的经济发展潜力和空间,如果将江苏和浙江之间的经济进一步拉近,将会为推动两省之间的经济融合再添一把火。

这些都离不开交通的进一步便利,交通的畅通将会将这两个省份的经济以非常便利的方式结合在一起。

这条铁路将会连接江苏和浙江沿途的城市之间,这些城市之间并会因为这条铁路的发展而拥有更大的发展潜力。

这条铁路的建设还不仅仅是将江苏和浙江两省之间的城市连接在一起,还有着更为广阔的未来发展规划,将会连接其他的城市之间,进一步拉近更多城市之间的距离。

这条铁路的建设还为这条铁路之后的节点工程开辟了更为宽广的进入口,为沿途城市之间的联系留下了更多的机会。

当这条铁路建成之后,各个城市之间的联系不仅仅会是市中心到市中心之间的联系,还将是市中心到县城之间的联系,新建的节点工程将会连接沿途城市之间的影响,铁路建设所拉动的交通经济将会更加影响广泛。

这条铁路的建设虽然前期准备工作还在进行,但是积极推进的状态也给人以希望,交通的畅通将是这条铁路之后给沿途各个城市之间的经济发展带来的动力。

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