52万的小米新车炸场！

昨晚（2月27日），小米的新车SU7 Ultra一公布价格，朋友圈直接炸了！​​​​​

52.99万起售，比之前曝光的81万预售价砍了快30万，这谁扛得住啊？

开卖10分钟，订单直接冲到6900台，网友直呼：“雷军还是太保守了！”

价格玩的就是心跳

去年10月，小米SU7 Ultra预售价81.49万，大家吐槽“买不起”。

没想到这次直接腰斩到52.99万，还送价值9万的购车权益，这波操作让围观群众瞬间沸腾。

有车主说：“这价格买辆能上赛道的车，还要啥自行车？”

性能对标保时捷，真不是吹牛

这车号称“地表最快四门量产车”，纽北赛道调校底盘、三电机系统、15分钟充电500公里，直接对标保时捷Taycan。

连保时捷都下场点赞小米，雷军激动到把对方的回应读了十遍：

“能和保时捷切磋，输了也不丢人！”

用户用钱包投票

降价不是唯一杀手锏，用户真金白银的支持更关键。

小米SU7系列上市9个月，累计锁单24.8万台，交付13.5万台，二手车残值率高达98%，这数据在新能源车里简直是“神话”。

高端化背后的小米逻辑

雷军说：“做豪车也要让喜欢的人买得起。”

这话听着耳熟吧？

当年小米手机用性价比横扫市场，如今汽车业务复刻同一套路。

下一个爆款已经在路上

SU7 Ultra只是开始，小米SUV车型YU7预计年中上市，定价瞄准特斯拉Model Y。

雷军的目标很明确：用“价格屠夫”+“技术狂人”的双重人设，把国产车推向全球高端市场。

网友辣评：

“以前没钱买小米，现在没钱买小米。”

“雷总，建议下次直接砍到30万，我立刻下单！”