据中国汽车工业协会数据，2025 年 1 月我国乘用车产销量同比增长，产量达 215.1 万辆，销量为 213.3 万辆。新能源汽车更是大放异彩，产销量分别增长 29%，达 101.5 万辆和 94.4 万辆，占新车总销量的 38.9%。
出口方面，1 月汽车总出口 47 万辆，同比增长 6.1%，其中新能源汽车出口 15 万辆，同比激增 49.6%。
中汽协副秘书长陈士华表示，随着以旧换新等政策落地，行业有望持续稳定发展。照这趋势，国内新能源汽车不仅在本土市场根基越来越稳，在国际市场也将逐步站稳脚跟，未来新能源汽车或许会成为中国汽车产业走向世界的一张闪亮名片。
价格战升级，金融优惠频出春节后，新能源汽车市场 “价格战” 战火重燃。特斯拉、小鹏、智己等品牌纷纷甩出 “0 首付”“免息贷款” 等金融大招吸引消费者。
像小鹏 X9 推出 5 年免息，最高贴息 5.7 万元；零跑部分车型降价超 1 万元。销售端反馈显示客流量显著回升，部分门店单日接待量达二三十组顾客。“90 后” 成为价格敏感主力群体，占比超七成。
这场价格战虽然短期能刺激消费，但长期来看，对车企的利润和品牌价值都将是巨大考验，未来低价位纯电和插混车型或成增长主力，车企们也得在价格与品质之间找到微妙平衡。
固态电池与智能融合加速比亚迪 CTO 孙华军透露，公司计划 2027 年启动全固态电池批量示范装车，2030 年后大规模应用，有望推动动力电池技术迭代。
与此同时，长安汽车宣布启源 E07 已完成与 DeepSeek 的深度融合，并全面推送车机系统；深蓝汽车 DEEPAL OS 3.0 也将接入该技术。科大讯飞表示，正通过星火大模型提升车载交互智能化水平。可以预见，在技术突破与智能化合作的双重推动下，未来汽车将不仅仅是交通工具，更会是智能移动终端，谁能在这场技术竞赛中领先一步，谁就能在未来市场中占据主动。
港股车企股价波动，知行汽车新股发行今日港股市场，吉利汽车报 16.86 港元 / 股，成交量超 9700 万手；理想汽车 - W 股价稳定于 95.70 港元 / 股。此外，知行汽车科技（01274）于今日发行 1119.02 万股新股，进一步扩大资本布局。汽车行业在资本市场的表现一直备受关注，股价的波动反映了市场对车企当下业绩和未来发展的预期，知行汽车发行新股则是在资本棋局中落下新子，未来能否借助资本力量实现飞跃，值得持续关注。
欧洲汽车产业转型困境欧洲汽车行业正面临成本高企、技术依赖亚洲供应链等问题。欧盟近期召开战略对话会，聚焦清洁能源转型和监管优化，计划 3 月 5 日前提交提升竞争力的行动计划。但严格的环保政策（如 2035 年禁售燃油车）与高昂生产成本（如劳动力、税费）让本土车企担忧优势被削弱。大众、宝马等呼吁欧盟提供财政支持，加快本土电池工厂建设。欧洲汽车产业站在了转型的十字路口，若不能妥善解决当前困境，在全球新能源汽车浪潮中，恐将逐渐掉队 。
