南沙是广州下辖的一个区，位于珠江入海口处，境内虽然也是高速纵横，但都偏向南沙北部，而南沙南部交通却是不太顺畅，与深圳隔江相望，但通行上全靠绕。

不过，随着南中高速的到来，将打破南部高速壁垒！

有了南中高速主线，可以实现南沙南部与中山的便捷沟通，而有了南中高速支线——万顷沙支线，这可是沟通深中通道的，那样的话，南沙与深圳就有了捷径，未来来往于深圳宝安机场与南沙之间，理论通行时间仅需要20分钟，这无疑会是南沙发展最好的基础条件之一。

因此，南中高速对于南沙来说，意义是相当大的，值得期待，如今南中高速已完成建设任务，处于验收阶段，通车也就是近期的事了。

然而南中高速对于南沙来说，只是南沙交通优化的一部分，因为南沙还将引入新高铁，即深江铁路，正在建设中，这条铁路时速达到200-250公里，这样的话，可以极大地拉近南沙对外的时空距离，对于南沙旅游、商务发展是相当友好的，而且这条铁路是从南沙南北向中部经过的，可以照顾更多南沙百姓出行，也是很值得期待的。

深江铁路目前正在全力建设中，预计会在2027年建成通车，还需要久等。

然而可喜的是，南沙除了引入深江铁路这条新高铁之外，或许还将引入其它新高铁，为什么这样说呢？

深江高铁洪奇沥水道公铁大桥是连接南沙与中山的，这座大桥为双层布局，上层为八车道城市快速公路，下层为四线高速铁路，两线高速铁路服务深江铁路，那剩下两线高速铁路肯定服务其它新高铁的。

不难看出，南沙未来的对外交通是相当优质的，甚至有望成为广州对外的一个小枢纽，这也会为南沙更快更好地发展打下更多基础条件。

要知道，南沙本身发展就不弱，还是我国（广东）自由贸易试验区重要组成部分，本来就有着资源的倾向，现在又迎来了促进发展的便捷交通，南沙未来必然潜力无限，发展定能登上新台阶。