为了更快更好地发展，哈尔滨规划了较为完善的高速路网，即“2环9射2联”高速公路网，而作为黑龙江省省会，哈尔滨的高速路网直接影响到了黑龙江的交通水平，也影响到了东北的崛起，因此更加值得重视。

在哈尔滨“2环9射2联”高速公路网中有一环正在全力建设中，它就是哈尔滨都市圈环线，这是一条有着长达340公里的高速环线，虽然大部分建设于哈尔滨境内，但却可与不少哈尔滨放射性高速互联互通，有助提升黑龙江的交通互联互通水平。

哈尔滨都市圈环线是分段推进建设的，分别为：东南环、西南环、北环。其中东南环已建成通车了，在建的为西南环、北环。

哈尔滨都市圈环线西南环长90.742公里，起点位于吉黑高速山河（吉黑省界）至哈尔滨（永源镇）段的牛家枢纽互通，终点到达五站镇安居村东南侧，采用双向4车道，时速120公里的标准设计建设，其关键性工程为松花江特大桥，目前正在全力突破中。

哈尔滨都市圈环线北环分两段，分别为北环永源至双井段和北环双井至里木店段。

北环永源至双井段长40.736公里，起点位于哈尔滨市道外区永源镇，终点到达呼兰区双井街道小罗村附近。采用双向4车道，时速120公里的标准设计建设。

北环双井至里木店段长50.199公里，起点位于哈尔滨市呼兰区双井街道小罗村附近，终点位于肇东市五站镇。采用双向4车道，时速120公里的标准设计建设。

或许有人觉得，哈尔滨都市圈环线根本没有建设的必要，因为沿线经过的多为乡村，发展是较为一般的。

其实不然，要知道，这些发展一般的乡村都是未来哈尔滨乃至黑龙江发展的生力军，潜力是较大，才更要布局更好的交通设施，开发潜力，这也再次体现出哈尔滨都市圈环线的定位，促进哈尔滨都市圈环线城镇组团发展，进而拉动全省的经济发展。

“路通，财通”，相信有了哈尔滨都市圈环线，可以进一步优化哈尔滨交通网，提升黑龙江的交通互联互通水平，实现各个区域间的便捷沟通，那自然会更快更好地发展，那哈尔滨都市圈环线的建设就是值得的。